Elbil RADAR
VIN-decoder
BMW
BMW iX3 50 xDrive (MY26)

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Beschikbaar (Sinds september 2025)

Specificaties van elektrische auto’s · 2025–2026 · AWD · 108.7 kWh

Belangrijkste specificaties

Prijs bij Europese marktintroductie

€70 900

Accu

108.7 kWh

Praktijkactieradius

tussen 465 en 930 km

Verbruik

169 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

400 kW

Acceleratie

4.9 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Vorige versie

BMW iX3 (MY22-24)

2021–2024

Specificaties bekijken

Gebruikskosten

Volledige calculator openen

Jaarkilometrage11.000 km

Ritafstand300 km

Stroomprijs thuis€ 0,32/kWh

Aandeel thuisladen

Brandstofprijs€ 1,95/l

Laadkosten

per maand

€ 52,49

per jaar

€ 630

per 100 km

€ 5,73

volledig thuis opladen

€ 38,26

Incl. geschat laadverlies van 10%

Kosten van de rit · 300 km

energieverbruik

54 kWh

kosten (EV)

€ 19,01

laadstops

Besparing op deze rit t.o.v. een auto met verbrandingsmotor

€ 30,72

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor BMW X3 20 xDrive MHEV Model wijzigen

besparing per jaar

€ 1.193

over 5 jaar

€ 5.965

EV per 100 km

€ 5,73

concurrent per 100 km

€ 16,58

Volledige calculator openen

Praktijkactieradius

tussen 465 en 930 km

Stadsverkeer – koud weer615 km

Snelweg – koud weer465 km

Gemengd rijden – koud weer540 km

Stadsverkeer – mild weer930 km

Snelweg – mild weer605 km

Gemengd rijden – mild weer745 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

5 / 5

Eerste etappe473 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe312 km

Totale afstand785 km

Tijd eerste etappe4 u 18 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe2 u 50 min

Totale tijd7 u 23 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit113.4 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur800 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit108.7 kWh

KathodemateriaalNMC

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning699 V

VormfactorCilindrisch

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->645 km) 11 u 45 min

Laadsnelheid55 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen400 kW DC

Laadvermogen (10–80%)230 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid1290 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2 & -20

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.9 s

Topsnelheid210 km/h

Elektrische actieradius645 km

Totaal vermogen345 kW (469 pk)

Totaal koppel645 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa

Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)

Maximaal uitgangsvermogen3.7 kW AC

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundJa

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundJa

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius645 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik169 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius806 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik151 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.7 l/100 km

Praktijkverbruik135 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.5 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius666 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik194 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.2 l/100 km

Praktijkverbruik163 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 117 en 234 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer177 Wh/km

Snelweg – koud weer234 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer201 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer117 Wh/km

Snelweg – mild weer180 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer146 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score

5 / 5

Volwassen inzittende—

Kind-inzittende—

Jaar2026

Kwetsbare weggebruikers—

Veiligheidsassistentie—

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4782 mm

Breedte1895 mm

Breedte met spiegels2093 mm

Hoogte1635 mm

Wielbasis2897 mm

Leeggewicht2360 kg

Toegestane maximummassa2825 kg

Maximaal laadvermogen540 kg

Bagageruimte520 l

Maximale laadruimte1750 l

Frunk58 l

Daklast75 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht2000 kg

Maximale kogeldruk80 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel12.1 m

PlatformBMW Neue Klasse

Speciaal platform voor elektrische auto’sJa

CarrosserievormSUV

SegmentJD - Groot

DakrailsNee

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW iX3 50 xDrive (MY26), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW iX3 50 xDrive (MY26), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 u 45 min	12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 u 45 min	19 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 u 30 min	37 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 u 45 min	55 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 u 45 min	55 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 u 45 min	12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 u 45 min	19 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 u 30 min	37 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 u 45 min	55 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 u	100 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW iX3 50 xDrive (MY26) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	280 km/u
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 min	710 km/u
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 min	1230 km/u
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 min	1290 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW iX3 50 xDrive

5 / 5

544 km

4 u 56 min

15 min

359 km

3 u 16 min

473 km

4 u 18 min

15 min

312 km

2 u 50 min

785 km (7 u 23 min)

418 km

3 u 48 min

15 min

276 km

2 u 31 min

694 km (6 u 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mild weer

902 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

785 km 1-stop-actieradius

Koud weer

694 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Gebruikskosten

Laadkosten

Kosten van de rit · 300 km

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor BMW X3 20 xDrive MHEV Model wijzigen

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Veiligheid (Euro NCAP)

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2026

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius