مشخصات BMW iX3 50 xDrive

مشخصات کلیدی

باتری

115 kWh

برد واقعی

بین 440 و 870 کم

مصرف

178 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

400 kW

شتاب

4.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 440 و 870 کم

رانندگی شهری – هوای سرد585 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد440 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد510 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل870 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل570 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل695 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

5 / 5

بخش اول447 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم295 کم

فاصله کل742 کم

زمان بخش اول4 ساعت 4 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم2 ساعت 41 دقیقه

زمان کل7 ساعت 0 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی115.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری800 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده108.7 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی699 V

فرم فاکتوراستوانه‌ای

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->610 km) 11 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ52 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ400 kW DC

توان شارژ (10–80%)225 kW DC

زمان شارژ (61->488 km) 21 دقیقه

سرعت شارژ1220 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2 & -20

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h4.9 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی610 کم

توان کل345 kW (469 PS)

گشتاور کل645 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.7 kW AC

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودبله

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودبله

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد610 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی178 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد805 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده151 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی135 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد679 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده179 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی160 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 125 و 247 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد186 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد247 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد213 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل125 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل191 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل156 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4782 میلی‌متر

عرض1895 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2093 میلی‌متر

ارتفاع1635 میلی‌متر

فاصله محوری2897 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2360 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2825 کیلوگرم

حداکثر بار مفید540 کیلوگرم

حجم فضای بار520 L

حداکثر حجم فضای بار1750 L

صندوق جلو58 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12.1 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BMW iX3 50 xDrive را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BMW iX3 50 xDrive را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ساعت 45 دقیقه	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ساعت 30 دقیقه	35 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 45 دقیقه	52 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ساعت 45 دقیقه	52 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BMW iX3 50 xDrive را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 دقیقه	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	53 دقیقه	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 دقیقه	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	34 دقیقه	750 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 دقیقه	1160 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BMW iX3 50 xDrive

5 / 5

0

1

2

3

4

5

512 km

4 ساعت 39 دقیقه

15 دقیقه

338 km

3 ساعت 5 دقیقه

447 km

4 ساعت 4 دقیقه

15 دقیقه

295 km

2 ساعت 41 دقیقه

742 km (7 ساعت 0 دقیقه)

396 km

3 ساعت 36 دقیقه

15 دقیقه

262 km

2 ساعت 23 دقیقه

658 km (6 ساعت 14 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

850 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

742 km برد با یک توقف

هوای سرد

658 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BMW iX3 50 xDrive

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف