Elbil RADAR
VIN-dekoder
BMW
BMW iX3 50 xDrive (MY26)

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Tilgængelig (Siden september 2025)

Specifikationer for elbil · 2025–2026 · AWD · 108.7 kWh

Nøglespecifikationer

Pris ved lancering i Europa

€70 900

Batteri

108.7 kWh

Reel rækkevidde

mellem 465 og 930 km

Forbrug

169 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

400 kW

Acceleration

4.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Driftsomkostninger

Åbn den fulde beregner

Årligt kilometertal15.000 km

Turlængde300 km

Elpris derhjemme2,6 kr./kWh

Andel hjemmeopladning

Brændstofpris14,5 kr./l

Ladeomkostninger

pr. måned

594 kr.

pr. år

7.131 kr.

per 100 km

47,54 kr.

fuld opladning derhjemme

311 kr.

Inkl. anslået ladetab på 10 %

Omkostning for turen · 300 km

energiforbrug

54 kWh

omkostning (elbil)

154 kr.

ladestop

Besparelse på denne tur sammenlignet med en fossilbil

215 kr.

Sammenlignet med en fossilbil BMW X3 20 xDrive MHEV Skift model

besparelse pr. år

11.356 kr.

over 5 år

56.782 kr.

elbil per 100 km

47,54 kr.

konkurrent per 100 km

123 kr.

Åbn den fulde beregner

Reel rækkevidde

mellem 465 og 930 km

Bykørsel – koldt vejr615 km

Motorvej – koldt vejr465 km

Blandet kørsel – koldt vejr540 km

Bykørsel – mildt vejr930 km

Motorvej – mildt vejr605 km

Blandet kørsel – mildt vejr745 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

5 / 5

Første etape473 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape312 km

Samlet distance785 km

Tid for første etape4 t 18 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape2 t 50 min

Samlet tid7 t 23 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet113.4 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet108.7 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spænding699 V

FormfaktorCylindrisk

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->645 km) 11 t 45 min

Ladehastighed55 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt400 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)230 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed1290 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2 & -20

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.9 s

Topfart210 km/t

Elektrisk rækkevidde645 km

Samlet effekt345 kW (469 hk)

Samlet drejningsmoment645 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.7 kW AC

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde645 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug169 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde806 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug151 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug135 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde666 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug194 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.2 l/100 km

Reelt forbrug163 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 117 og 234 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr177 Wh/km

Motorvej – koldt vejr234 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr201 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr117 Wh/km

Motorvej – mildt vejr180 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr146 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager—

Barn i bilen—

År2026

Sårbare trafikanter—

Sikkerhedsassistance—

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4782 mm

Bredde1895 mm

Bredde med spejle2093 mm

Højde1635 mm

Akselafstand2897 mm

Egenvægt2360 kg

Tilladt totalvægt2825 kg

Maksimal nyttelast540 kg

Bagagevolumen520 l

Maksimalt bagagevolumen1750 l

Forreste bagagerum58 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser2000 kg

Maksimalt kugletryk80 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter12.1 m

PlatformBMW Neue Klasse

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for BMW iX3 50 xDrive (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for BMW iX3 50 xDrive (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 t 45 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t 30 min	37 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 45 min	55 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 t 45 min	55 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 t 45 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t 30 min	37 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 45 min	55 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 t	100 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for BMW iX3 50 xDrive (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	280 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 min	710 km/t
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 min	1230 km/t
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 min	1290 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

BMW iX3 50 xDrive

5 / 5

544 km

4 t 56 min

15 min

359 km

3 t 16 min

473 km

4 t 18 min

15 min

312 km

2 t 50 min

785 km (7 t 23 min)

418 km

3 t 48 min

15 min

276 km

2 t 31 min

694 km (6 t 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mildt vejr

902 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

785 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

694 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Driftsomkostninger

Ladeomkostninger

Omkostning for turen · 300 km

Sammenlignet med en fossilbil BMW X3 20 xDrive MHEV Skift model

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2026

Årlig revision

1-stop rækkevidde