Hjem » BMW » iX3 » BMW iX3 50 xDrive (MY26)

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden september 2025)

€70 900

≈ 735 000 kr

Nypris ved lansering i Europa i

BMW-merket: modelloversikt og fakta BMW: innsikt i det norske bruktbilmarkedet iX3: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av BMW iX3 50 xDrive (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en BMW iX3? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 5 nye annonser

Siste 7 dager 41 nye annonser

Siste 30 dager 166 nye annonser

Siste 12 måneder 1454 nye annonser

Sist lagt ut:

EC68157

2021 · 77 000 km · 319 000 kr

Se alle nylig solgte BMW iX3 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for BMW iX3 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2023	450–453 km	464 561 kr	↓ −4,7%
2024	453–461 km	535 873 kr	↓ −1,1%
2025	80–461 km	610 880 kr	—
2026	20–805 km	878 554 kr	—
2027	10–776 km	893 931 kr	—

Selgerfordeling: 85,1 % forhandlere · 14,8 % privat

Selges med garanti: 90,9 %

Bruktmarkedsrapport for BMW iX3 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Driftskostnader

Åpne full kalkulator

Årlig kjørelengde11 500 km

Turlengde300 km

Strømpris hjemme1,5 kr/kWh

Andel hjemmelading

Drivstoffpris21,5 kr/l

Ladekostnad

per måned

333 kr

per år

3 992 kr

per 100 km

34,71 kr

full lading hjemme

179 kr

Inkl. estimert ladetap på 10 %

Kostnad for kjøreturen · 300 km

energiforbruk

54 kWh

kostnad (elbil)

89,1 kr

ladestopp

Besparelse på turen mot fossilbil

459 kr

Sammenlignet med fossilbil BMW X3 20 xDrive MHEV Bytt modell

besparelse per år

17 025 kr

over 5 år

85 123 kr

elbil per 100 km

34,71 kr

konkurrent per 100 km

183 kr

Åpne full kalkulator

Reell rekkevidde

mellom 465 - 930 km

Bykjøring – kaldt vær 615 km

Motorvei – kaldt vær 465 km

Blandet kjøring – kaldt vær 540 km

Bykjøring – mildt vær 930 km

Motorvei – mildt vær 605 km

Blandet kjøring – mildt vær 745 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

5 / 5

Første etappe 473 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 312 km

Totaldistanse 785 km

Tid: første etappe 4t 18min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 50min

Totaltid 7t 23min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 113.4 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 108.7 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 699 V

Formfaktor Cylindrical

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->645 km) 11t45m

Ladehastighet 55 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 400 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 230 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 1290 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2 & -20

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.9 sek

Toppfart 210 km/t

Elektrisk rekkevidde 645 km

Total effekt 345 kW (469 PS)

Totalt dreiemoment 645 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.7 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Ja

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Ja

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 645 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 169 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 806 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 151 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 135 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 666 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 194 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 163 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 117 - 234 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 177 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 234 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 201 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 117 Wh/km

Motorvei – mildt vær 180 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 146 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer —

Barn —

År 2026

Myke trafikanter —

Førerstøtte —

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4782 mm

Bredde 1895 mm

Bredde med speil 2093 mm

Høyde 1635 mm

Akselavstand 2897 mm

Egenvekt 2360 kg

Tillatt totalvekt 2825 kg

Maks nyttelast 540 kg

Bagasjeromsvolum 520 L

Maks bagasjeromsvolum 1750 L

Bagasjerom foran 58 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 2000 kg

Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 12.1 m

Plattform BMW Neue Klasse

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JD - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for BMW iX3 50 xDrive (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for BMW iX3 50 xDrive (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34t 45min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17t 30min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11t 45min	55 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11t 45min	55 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34t 45min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17t 30min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11t 45min	55 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 timer	100 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av BMW iX3 50 xDrive (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	280 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 min	710 km/t
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 min	1230 km/t
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 min	1290 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

BMW iX3 50 xDrive

5 / 5

544 km

4t 56min

15 min

359 km

3t 16min

473 km

4t 18min

15 min

312 km

2t 50min

785 km (7t 23min)

418 km

3t 48min

15 min

276 km

2t 31min

694 km (6t 34min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mildt Vær

902 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

785 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

694 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

BMW iX3 (MY22-24)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til BMW iX3 (MY22-24), som var tilgjengelig for bestilling Sep 2021 - Okt 2024. Den forrige modellen hadde 260 km kortere rekkevidde, 28% raskere akselerasjon, og var 12% mer energieffektiv..