Προδιαγραφές Dacia Spring Electric 100

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

24 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 110 και 255 km

Κατανάλωση

150 Wh/km

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Ταχεία φόρτιση

40 kW

Επιτάχυνση

9.6 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Προηγούμενη έκδοση

Dacia Spring Electric 65

2024–2025

Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 110 και 255 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός160 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός110 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός135 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός255 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός145 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός190 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

0 / 5

Πρώτο σκέλος113 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος47 km

Συνολική απόσταση160 km

Χρόνος πρώτου σκέλους1 ώρες 1 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους26 λεπτά

Συνολικός χρόνος1 ώρες 42 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα24.3 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ωφέλιμη χωρητικότητα24.0 kWh

Υλικό καθόδουLFP

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα

ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΕμπρός - μέση

Ισχύς φόρτισης6.6 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->160 km) 4 ώρες 30 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης37 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΕμπρός - μέση

Μέγιστη ισχύς φόρτισης40 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)35 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης220 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h9.6 δευτ.

Τελική ταχύτητα125 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία160 km

Συνολική ισχύς75 kW (102 PS)

Συνολική ροπή137 Nm

Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι

Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)

Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία160 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση150 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία226 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση124 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.4 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση106 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.2 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία221 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση127 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.4 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση109 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 94 και 218 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός150 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός218 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός178 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός94 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός166 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός126 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος3701 mm

Πλάτος1583 mm

Πλάτος με καθρέφτες1767 mm

Ύψος1489 mm

Μεταξόνιο2423 mm

Απόβαρο1111 kg

Μικτό βάρος οχήματος1344 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο308 kg

Όγκος αποσκευών308 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1004 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών34 l

Φορτίο οροφής0 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΌχι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα0 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα0 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου0 kg

Διάφορα

Θέσεις4 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής9.6 m

ΠλατφόρμαRenault CMFA-EV

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι

Τύπος αμαξώματοςHatchback

ΚατηγορίαA - Mini

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΌχι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν ισχύει

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Dacia Spring Electric 100, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Dacia Spring Electric 100, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 ώρες 30 λεπτά	13 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 ώρες 45 λεπτά	21 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ώρες 30 λεπτά	36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 ώρες 45 λεπτά	21 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ώρες 30 λεπτά	36 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Dacia Spring Electric 100, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 λεπτά	220 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 λεπτά	220 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 λεπτά	220 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 λεπτά	220 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Dacia Spring Electric 100

0 / 5

0

1

2

3

4

5

130 km

1 ώρες 11 λεπτά

15 λεπτά

54 km

30 λεπτά

113 km

1 ώρες 1 λεπτά

15 λεπτά

47 km

26 λεπτά

160 km (1 ώρες 42 λεπτά)

99 km

54 λεπτά

15 λεπτά

41 km

23 λεπτά

140 km (1 ώρες 32 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

184 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

160 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

140 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Dacia Spring Electric 100

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση