Spesifikasi Dacia Spring Electric 100

Spesifikasi utama

Bateri

24 kWh

Jarak sebenar

antara 110 dan 255 km

Penggunaan tenaga

150 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

40 kW

Pecutan

9.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Versi sebelumnya

Dacia Spring Electric 65

2024–2025

Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 110 dan 255 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk160 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk110 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk135 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana255 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana145 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana190 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

0 / 5

Bahagian pertama113 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua47 km

Jumlah jarak160 km

Masa bahagian pertama1 jam 1 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua26 min

Jumlah masa1 jam 42 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal24.3 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna24.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portDepan - tengah

Kuasa pengecasan6.6 kW AC

Masa pengecasan (0->160 km) 4 jam 30 min

Kelajuan pengecasan37 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portDepan - tengah

Kuasa pengecasan maksimum40 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)35 kW DC

Masa pengecasan —

Kelajuan pengecasan220 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j9.6 saat

Kelajuan tertinggi125 km/j

Jarak elektrik160 km

Jumlah kuasa75 kW (102 PS)

Jumlah tork137 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)

Kuasa output maksimum3.6 kW AC

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak160 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar150 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.7 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak226 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi124 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.4 l/100 km

Penggunaan sebenar106 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak221 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi127 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.4 l/100 km

Penggunaan sebenar109 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 94 dan 218 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk150 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk218 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk178 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana94 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana166 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana126 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang3701 mm

Lebar1583 mm

Lebar dengan cermin1767 mm

Tinggi1489 mm

Jarak roda2423 mm

Berat kosong1111 kg

Berat kasar kenderaan1344 kg

Muatan maksimum308 kg

Isi padu kargo308 L

Isi padu kargo maksimum1004 L

But depan34 L

Beban bumbung0 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk4 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan9.6 m

Platform kenderaanRenault CMFA-EV

Platform EV khususTidak

Gaya badanHatchback

SegmenA - Mini

Rel bumbungTidak

Pam habaTidak

Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak berkenaan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Dacia Spring Electric 100 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Dacia Spring Electric 100, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 jam 30 min	13 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 jam 45 min	21 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 jam 30 min	36 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 jam 45 min	21 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 jam 30 min	36 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Dacia Spring Electric 100 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/j
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/j
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/j
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Dacia Spring Electric 100

0 / 5

0

1

2

3

4

5

130 km

1 jam 11 min

15 min

54 km

30 min

113 km

1 jam 1 min

15 min

47 km

26 min

160 km (1 jam 42 min)

99 km

54 min

15 min

41 km

23 min

140 km (1 jam 32 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

184 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

160 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

140 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Dacia Spring Electric 100

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian