Dacia Spring Electric 65
Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65 Dacia Spring Electric 65

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
25 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 110 και 250 km
Κατανάλωση
156 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Ταχεία φόρτιση
34 kW
Επιτάχυνση
13.7 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 110 και 250 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός160 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός110 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός135 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός250 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός140 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός185 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

0 / 5
Πρώτο σκέλος111 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος38 km
Συνολική απόσταση149 km
Χρόνος πρώτου σκέλους1 ώρες 0 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους21 λεπτά
Συνολικός χρόνος1 ώρες 36 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα26.8 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών72
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης120,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα25.0 kWh
Υλικό καθόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας72s1p
Ονομαστική τάση240 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΕμπρός - μέση
Ισχύς φόρτισης6.6 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->160 km) 4 ώρες 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης36 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΕμπρός - μέση
Μέγιστη ισχύς φόρτισης34 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)29 kW DC
Χρόνος φόρτισης (16->128 km) 38 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης170 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h13.7 δευτ.
Τελική ταχύτητα125 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία160 km
Συνολική ισχύς48 kW (65 PS)
Συνολική ροπή113 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία160 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση156 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία220 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Πραγματική κατανάλωση114 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.3 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 100 και 227 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός156 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός227 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός185 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός100 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός179 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός135 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος3700 mm
Πλάτος1622 mm
Πλάτος με καθρέφτες1770 mm
Ύψος1516 mm
Μεταξόνιο2423 mm
Απόβαρο1032 kg
Μικτό βάρος οχήματος1315 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίοΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όγκος αποσκευών308 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1004 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών35 l
Φορτίο οροφής0 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΌχι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα0 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα0 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου0 kg

Διάφορα

Θέσεις4 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής9.5 m
ΠλατφόρμαRNMA CMF-A
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι
Τύπος αμαξώματοςStation wagon
ΚατηγορίαA - Mini
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΌχι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν ισχύει

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Dacia Spring Electric 65, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Dacia Spring Electric 65, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Dacia Spring Electric 65 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 ώρες 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 ώρες 20 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ώρες 30 λεπτά 36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 ώρες 20 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ώρες 30 λεπτά 36 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Dacia Spring Electric 65, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Dacia Spring Electric 65 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 λεπτά 170 χλμ./ώρα
CCS (100 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 λεπτά 170 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 λεπτά 170 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Dacia Spring Electric 65
0 / 5
0
1
2
3
4
5
126 km
1 ώρες 9 λεπτά
15 λεπτά
43 km
23 λεπτά
111 km
1 ώρες 0 λεπτά
15 λεπτά
38 km
21 λεπτά
149 km (1 ώρες 36 λεπτά)
99 km
54 λεπτά
15 λεπτά
34 km
18 λεπτά
133 km (1 ώρες 27 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
169 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
149 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
133 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία