Dacia Spring Electric 100 techniniai duomenys

Pagrindiniai techniniai duomenys

Baterija

24 kWh

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 110 iki 255 km

Sąnaudos

150 Wh/km

Pavara

Priekinių varančiųjų ratų pavara

Greitasis įkrovimas

40 kW

Įsibėgėjimas

9.6 s

Palygink šią versiją su kitais elektromobilių modeliais pagal nuvažiuojamą atstumą, bateriją, įkrovimą, dinamines savybes ir kitus parametrus.

Susijusios versijos

Ankstesnė versija

Dacia Spring Electric 65

2024–2025

Peržiūrėti techninius duomenis

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 110 iki 255 km

Važiavimas mieste – šaltas oras160 km

Greitkelis – šaltas oras110 km

Mišrus važiavimas – šaltas oras135 km

Važiavimas mieste – švelnus oras255 km

Greitkelis – švelnus oras145 km

Mišrus važiavimas – švelnus oras190 km

Nuvažiuojamas atstumas matuojamas skirtingomis sąlygomis: šaltas oras = -10 °C su šildymu. Švelnus oras = 23 °C su klimato kontrole. Greitkelis = pastovus 110 km/h greitis. Faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir maršruto.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

0 / 5

Pirmoji atkarpa113 km

Atstumas iki įkrovimo sustojimo0 km

Antroji atkarpa47 km

Bendras atstumas160 km

Pirmosios atkarpos laikas1 val. 1 min

Įkrovimo laikas15 min

Antrosios atkarpos laikas26 min

Bendras laikas1 val. 42 min

Spustelėk čia, kad peržiūrėtum visą analizę .

Tinkamumas ilgoms kelionėms yra 5 žvaigždučių įvertinimas, rodantis, kaip gerai automobilis tinka ilgoms kelionėms. Vertinimas grindžiamas atstumu su vienu sustojimu: bendru atstumu, kurį automobilis gali įveikti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu.

Baterija

Nominali talpa24.3 kWh

Baterijos tipasLičio jonų

Elementų skaičiusNėra duomenų

Architektūra400 V

Garantijos laikotarpis8 metai

Garantinė ridaNėra duomenų

Naudingoji talpa24.0 kWh

Katodo medžiagaLFP

Baterijos paketo konfigūracijaNėra duomenų

Nominali įtampaNėra duomenų

Formos faktoriusNėra duomenų

Pavadinimas / nuorodaNėra duomenų

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Įkrovimo jungtisType 2

Jungties vietaPriekyje - viduryje

Įkrovimo galia6.6 kW AC

Įkrovimo laikas (0->160 km) 4 val. 30 min

Įkrovimo greitis37 km/h

Greitasis įkrovimas

Įkrovimo jungtisCCS

Jungties vietaPriekyje - viduryje

Maksimali įkrovimo galia40 kW DC

Įkrovimo galia (10–80 %)35 kW DC

Įkrovimo laikas —

Įkrovimo greitis220 km/h

Autocharge palaikomaTaip

Plug & Charge

Plug & Charge palaikomaNe

Palaikomas protokolasNetaikoma

Baterijos paruošimas

Paruošimas galimasNe

Automatinis paruošimas per navigacijąNe

Dinaminės savybės

Įsibėgėjimas 0–100 km/h9.6 s

Maksimalus greitis125 km/h

Elektrinis nuvažiuojamas atstumas160 km

Bendra galia75 kW (102 AG)

Bendras sukimo momentas137 Nm

Pavaros sistemaPriekinių varančiųjų ratų pavara

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L palaikomaTaip

Išoriniai elektros lizdai1 x Type 2 (adapteris)

Maksimali išėjimo galia3.6 kW AC

Vidiniai elektros lizdaiNetaikoma

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H per AC palaikomaNe

V2H per DC palaikomaNe

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Maksimali išėjimo galiaNetaikoma

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G per AC palaikomaNe

V2G per DC palaikomaNe

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Maksimali išėjimo galiaNetaikoma

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

Nuvažiuojamas atstumas160 km

CO₂ emisijos0 g/km

Realios sąnaudos150 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.7 l/100 km

WLTP vertės (TEL – mažiausias svoris)

Nuvažiuojamas atstumas226 km

CO₂ emisijos0 g/km

Oficialios sąnaudos124 Wh/km

Oficialus degalų ekvivalentas1.4 l/100 km

Realios sąnaudos106 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.2 l/100 km

WLTP vertės (TEH – didžiausias svoris)

Nuvažiuojamas atstumas221 km

CO₂ emisijos0 g/km

Oficialios sąnaudos127 Wh/km

Oficialus degalų ekvivalentas1.4 l/100 km

Realios sąnaudos109 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficialu“ = oficialūs gamintojo paskelbti duomenys. Oficialios sąnaudos ir degalų ekvivalentas apima įkrovimo nuostolius.
„Realu“ = apskaičiuotas energijos naudojimas iš baterijos varymui ir automobilio sistemoms.

Realios energijos sąnaudos

nuo 94 iki 218 Wh/km

Važiavimas mieste – šaltas oras150 Wh/km

Greitkelis – šaltas oras218 Wh/km

Mišrus važiavimas – šaltas oras178 Wh/km

Važiavimas mieste – švelnus oras94 Wh/km

Greitkelis – švelnus oras166 Wh/km

Mišrus važiavimas – švelnus oras126 Wh/km

Realios sąnaudos skirtingomis sąlygomis. Šaltas oras grindžiamas -10 °C temperatūra ir šildymo naudojimu. Švelnus oras grindžiamas 23 °C temperatūra be klimato kontrolės apkrovos. Greitkelio rodikliai daro prielaidą apie pastovų 110 km/h greitį. Faktinės sąnaudos priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir kelio sąlygų.

Matmenys ir svoris

Ilgis3701 mm

Plotis1583 mm

Plotis su veidrodėliais1767 mm

Aukštis1489 mm

Ratų bazė2423 mm

Tuščio automobilio svoris1111 kg

Bendroji automobilio masė1344 kg

Maksimali naudingoji apkrova308 kg

Bagažinės tūris308 l

Maksimalus krovinių tūris1004 l

Priekinė bagažinė34 l

Stogo apkrova0 kg

Galimas vilkimo kablysNe

Vilkimo galia be stabdžių0 kg

Vilkimo galia su stabdžiais0 kg

Maksimali vertikali apkrova0 kg

Kita

Sėdynės4 vietos

IsofixTaip, 2 vietos

Apsisukimo skersmuo9.6 m

PlatformaRenault CMFA-EV

Speciali elektromobilių platformaNe

Kėbulo tipasHatchback

SegmentasA - Mini

Stogo bėgeliaiNe

Šilumos siurblysNe

Šilumos siurblys kaip standartinė įrangaNetaikoma

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Įkrauti galima iš įprasto sieninio elektros lizdo arba iš specialios įkrovimo stotelės. Viešasis AC įkrovimas visada vyksta per įkrovimo stotelę. Tai, kaip greitai automobilis gali įsikrauti, priklauso nuo įkrovimo įrangos, kabelio, jungties ir integruoto įkroviklio galios. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos Dacia Spring Electric 100 įkrovimo galimybės nuo tuščios iki pilnos baterijos.

Norvegija

Norvegijoje naudojamos tiek vienfazės, tiek trifazės AC jungtys, o trifazis įkrovimas dažnas privačiose ir viešose įkrovimo vietose. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos galimos Dacia Spring Electric 100 įkrovimo parinktys, tačiau prieinamumas gali skirtis priklausomai nuo įkrovimo operatoriaus, įrengimo ir regiono.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Galia	Laikas	Įkrovimo greitis
Buitinis lizdas (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 val. 30 min	13 km/h
1 fazė 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 val. 45 min	21 km/h
1 fazė 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 val. 30 min	36 km/h
3 fazės 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 val. 45 min	21 km/h
3 fazės 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 val. 30 min	36 km/h

† = Ribojama integruoto įkroviklio; automobilis negali krautis greičiau nei ši vertė.

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Greitasis įkrovimas naudojamas ilgesnėse kelionėse ir trumpų įkrovimo sustojimų metu. Faktinis greitis priklauso nuo įkroviklio galios, baterijos temperatūros, įkrovos lygio, baterijos paruošimo ir automobilio įkrovimo kreivės. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos tipinės 10–80 % greitojo įkrovimo galimybės modeliui Dacia Spring Electric 100, kai duomenys prieinami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Vid. galia	Laikas	Įkrovimo greitis
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/h
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/h
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	220 km/h

† = Ribojama maksimalios automobilio DC įkrovimo galios.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Tinkamumą ilgoms kelionėms lemia ne vien nuvažiuojamas atstumas. Įkrovimo greitis beveik toks pat svarbus. Baterijos talpa, efektyvumas ir greitojo įkrovimo našumas kartu lemia, kiek naudingas elektromobilis ilgesnėse kelionėse.

Kad automobilius būtų lengviau palyginti, Elbil RADAR naudoja metodą, vadinamą „1 sustojimo nuvažiuojamu atstumu“. Jis sujungia važiavimo atstumą ir įkrovimo našumą bei įvertina, kaip toli automobilis gali nuvažiuoti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu. Rezultatas paverčiamas 0–5 žvaigždučių įvertinimu.

Dacia Spring Electric 100

0 / 5

0

1

2

3

4

5

130 km

1 val. 11 min

15 min

54 km

30 min

113 km

1 val. 1 min

15 min

47 km

26 min

160 km (1 val. 42 min)

99 km

54 min

15 min

41 km

23 min

140 km (1 val. 32 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Švelnus oras

184 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Vidutinės sąlygos

160 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Šaltas oras

140 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

0	mažiau nei 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	daugiau nei 700 km

Dacia Spring Electric 100

Pagrindiniai techniniai duomenys

Susijusios versijos

Realus nuvažiuojamas atstumas

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Baterija

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Greitasis įkrovimas

Plug & Charge

Baterijos paruošimas

Dinaminės savybės

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

WLTP vertės (TEL – mažiausias svoris)

WLTP vertės (TEH – didžiausias svoris)

Realios energijos sąnaudos

Matmenys ir svoris

Kita

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Norvegija

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Važiavimo modelis

Prielaidos

Žvaigždučių ribos 2025 m.

Kasmetinė peržiūra

1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas