Elbil RADAR

Dacia Spring Electric 45

Ražošana pārtraukta (aprīlis 2024 - decembris 2025)
Elektroauto tehniskie dati · 2024–2025 · FRONT · 25 kWh
Dacia Spring Electric 45
Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45

Galvenie tehniskie dati

Cena, laižot tirgū Eiropā
€16 900
Akumulators
25 kWh
Reālais nobraucamais attālums
no 115 līdz 260 km
Patēriņš
152 Wh/km
Piedziņa
Priekšpiedziņa
Ātrā uzlāde
34 kW
Paātrinājums
19.1 s
Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Dacia Spring Electric 45
Iepriekšējā versija
Dacia Spring Electric 45
2022–2024
Skatīt tehniskos datus
Dacia Spring Electric 70
Jaunāka versija
Dacia Spring Electric 70
2025–2026
Skatīt tehniskos datus

Ekspluatācijas izmaksas

Atvērt pilno kalkulatoru
Gada nobraukums12 000 km
Brauciena garums300 km
Elektroenerģijas cena mājās0,22 €/kWh
Mājas uzlādes īpatsvars85%
Degvielas cena1,7 €/l

Uzlādes izmaksas

mēnesī
37,05 €
gadā
445 €
uz 100 km
3,71 €
pilna uzlāde mājās
6,05 €

Iesk. aptuveni 10% uzlādes zudumu

Brauciena izmaksas · 300 km

patērētā enerģija
50,1 kWh
izmaksas (elektroauto)
19,88 €
uzlādes pieturas
2
Ietaupījums šajā braucienā salīdzinājumā ar iekšdedzes auto
10,21 €

Salīdzinājumā ar iekšdedzes auto Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Mainīt modeli

ietaupījums gadā
758 €
5 gados
3 792 €
Elektroauto uz 100 km
3,71 €
konkurents uz 100 km
10,03 €
Atvērt pilno kalkulatoru

Reālais nobraucamais attālums

no 115 līdz 260 km
Pilsētas braukšana – auksts laiks165 km
Šoseja – auksts laiks115 km
Jaukta braukšana – auksts laiks140 km
Pilsētas braukšana – maigs laiks260 km
Šoseja – maigs laiks150 km
Jaukta braukšana – maigs laiks190 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

0 / 5
Pirmais posms117 km
Attālums līdz uzlādes pieturai0 km
Otrais posms40 km
Kopējais attālums157 km
Pirmā posma laiks1 h 4 min
Uzlādes laiks15 min
Otrā posma laiks22 min
Kopējais laiks1 h 41 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība26.8 kWh
Akumulatora tipsLitija jonu
Elementu skaits72
Arhitektūra400 V
Garantijas periods8 gadi
Garantijas nobraukums120,000 km
Izmantojamā ietilpība25.0 kWh
Katoda materiālsNMC
Akumulatora bloka konfigurācija72s1p
Nominālais spriegums240 V
FormfaktorsNav datu
Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2
Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū
Uzlādes jauda6.6 kW AC
Uzlādes laiks (0->165 km) 4 h 30 min
Uzlādes ātrums37 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS
Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū
Maksimālā uzlādes jauda34 kW DC
Uzlādes jauda (10–80 %)29 kW DC
Uzlādes laiks —
Uzlādes ātrums180 km/h
Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē
Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē
Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h19.1 s
Maksimālais ātrums125 km/h
Elektriskais nobraukums165 km
Kopējā jauda33 kW (45 ZS)
Kopējais griezes moments125 Nm
Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē
Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams
Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē
V2H caur DC atbalstītsNē
Maksimālā izejas jauda caur AC—
Maksimālā izejas jauda caur DC—
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē
V2G caur DC atbalstītsNē
Maksimālā izejas jauda caur AC—
Maksimālā izejas jauda caur DC—
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums165 km
CO₂ emisijas0 g/km
Reālais patēriņš152 Wh/km
Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

WLTP vērtības

Nobraucamais attālums225 km
CO₂ emisijas0 g/km
Oficiālais patēriņšNav datu
Oficiālais degvielas ekvivalentsNav datu
Reālais patēriņš111 Wh/km
Reālais degvielas ekvivalents1.2 l/100 km

„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 96 līdz 217 Wh/km
Pilsētas braukšana – auksts laiks152 Wh/km
Šoseja – auksts laiks217 Wh/km
Jaukta braukšana – auksts laiks179 Wh/km
Pilsētas braukšana – maigs laiks96 Wh/km
Šoseja – maigs laiks167 Wh/km
Jaukta braukšana – maigs laiks132 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums3701 mm
Platums1583 mm
Platums ar spoguļiem1767 mm
Augstums1519 mm
Riteņu bāze2423 mm
Pašmasa1009 kg
Pilna masa1315 kg
Maksimālā kravnesība381 kg
Bagāžas nodalījuma tilpums308 l
Maksimālais kravas tilpums1004 l
Priekšējais bagāžas nodalījums35 l
Jumta slodze0 kg
Iespējams sakabes āķisNē
Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg
Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg
Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas4 sēdvietas
IsofixJā, 2 sēdvietas
Apgriešanās diametrs9.6 m
PlatformaRenault CMFA-EV
Īpaša elektroauto platformaNē
Virsbūves tipsHatchback
SegmentsA - Mini
Jumta reliņiJā
SiltumsūknisNē
Siltumsūknis standarta aprīkojumāNav piemērojams

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Dacia Spring Electric 45 pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Dacia Spring Electric 45 uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC uzlādes pieslēgvieta modelim Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Uzlādes punkts Maks. jauda Jauda Laiks Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 h 13 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 h 21 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 30 min 37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 h 21 km/h
3 fāzes 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 30 min 37 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Dacia Spring Electric 45, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC uzlādes pieslēgvieta modelim Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Uzlādes punkts Maks. jauda Vid. jauda Laiks Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 min 180 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Dacia Spring Electric 45
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 h 13 min
15 min
46 km
25 min
117 km
1 h 4 min
15 min
40 km
22 min
157 km (1 h 41 min)
104 km
57 min
15 min
35 km
19 min
139 km (1 h 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Maigs laiks
181 km 1 pieturas nobraukums
Vidēji laikapstākļi
157 km 1 pieturas nobraukums
Auksts laiks
139 km 1 pieturas nobraukums

© 2026 Elbil RADAR. Visas tiesības aizsargātas.

Viss šīs vietnes saturs ir aizsargāts ar autortiesībām. Izmantošana ir atļauta tikai ar skaidru un aktīvu saiti atpakaļ uz avotu.

Par Elbil RADAR · Kontakti