Elbil RADAR

Dacia Spring Electric 45

Niet meer leverbaar (april 2024 - december 2025)
Specificaties van elektrische auto’s · 2024–2025 · FRONT · 25 kWh
Dacia Spring Electric 45
Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45

Belangrijkste specificaties

Prijs bij Europese marktintroductie
€16 900
Accu
25 kWh
Praktijkactieradius
tussen 115 en 260 km
Verbruik
152 Wh/km
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Snelladen
34 kW
Acceleratie
19.1 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Dacia Spring Electric 45
Vorige versie
Dacia Spring Electric 45
2022–2024
Specificaties bekijken
Dacia Spring Electric 70
Nieuwere versie
Dacia Spring Electric 70
2025–2026
Specificaties bekijken

Gebruikskosten

Volledige calculator openen
Jaarkilometrage11.000 km
Ritafstand300 km
Stroomprijs thuis€ 0,32/kWh
Aandeel thuisladen85%
Brandstofprijs€ 1,95/l

Laadkosten

per maand
€ 47,46
per jaar
€ 569
per 100 km
€ 5,18
volledig thuis opladen
€ 8,8

Incl. geschat laadverlies van 10%

Kosten van de rit · 300 km

energieverbruik
50,1 kWh
kosten (EV)
€ 25,69
laadstops
2
Besparing op deze rit t.o.v. een auto met verbrandingsmotor
€ 8,82

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Model wijzigen

besparing per jaar
€ 696
over 5 jaar
€ 3.479
EV per 100 km
€ 5,18
concurrent per 100 km
€ 11,51
Volledige calculator openen

Praktijkactieradius

tussen 115 en 260 km
Stadsverkeer – koud weer165 km
Snelweg – koud weer115 km
Gemengd rijden – koud weer140 km
Stadsverkeer – mild weer260 km
Snelweg – mild weer150 km
Gemengd rijden – mild weer190 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

0 / 5
Eerste etappe117 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe40 km
Totale afstand157 km
Tijd eerste etappe1 u 4 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe22 min
Totale tijd1 u 41 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit26.8 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen72
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage120,000 km
Bruikbare capaciteit25.0 kWh
KathodemateriaalNMC
Accupakketconfiguratie72s1p
Nominale spanning240 V
VormfactorGeen gegevens
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortVoorzijde - midden
Laadvermogen6.6 kW AC
Laadtijd (0->165 km) 4 u 30 min
Laadsnelheid37 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortVoorzijde - midden
Maximaal laadvermogen34 kW DC
Laadvermogen (10–80%)29 kW DC
Laadtijd —
Laadsnelheid180 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkNee
Automatische preconditionering via navigatieNee

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h19.1 s
Topsnelheid125 km/h
Elektrische actieradius165 km
Totaal vermogen33 kW (45 pk)
Totaal koppel125 Nm
AandrijflijnVoorwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius165 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik152 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius225 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruikGeen gegevens
Opgegeven brandstofequivalentGeen gegevens
Praktijkverbruik111 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.2 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 96 en 217 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer152 Wh/km
Snelweg – koud weer217 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer179 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer96 Wh/km
Snelweg – mild weer167 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer132 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte3701 mm
Breedte1583 mm
Breedte met spiegels1767 mm
Hoogte1519 mm
Wielbasis2423 mm
Leeggewicht1009 kg
Toegestane maximummassa1315 kg
Maximaal laadvermogen381 kg
Bagageruimte308 l
Maximale laadruimte1004 l
Frunk35 l
Daklast0 kg
Trekhaak mogelijkNee
Ongeremd trekgewicht0 kg
Geremd trekgewicht0 kg
Maximale kogeldruk0 kg

Diversen

Zitplaatsen4 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel9.6 m
PlatformRenault CMFA-EV
Speciaal platform voor elektrische auto’sNee
CarrosserievormHatchback
SegmentA - Mini
DakrailsJa
WarmtepompNee
Warmtepomp als standaarduitrustingNiet van toepassing

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Dacia Spring Electric 45, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Dacia Spring Electric 45, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 u 13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 u 21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 u 30 min 37 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 u 21 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 u 30 min 37 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Dacia Spring Electric 45 waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 min 180 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Dacia Spring Electric 45
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 u 13 min
15 min
46 km
25 min
117 km
1 u 4 min
15 min
40 km
22 min
157 km (1 u 41 min)
104 km
57 min
15 min
35 km
19 min
139 km (1 u 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
181 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
157 km 1-stop-actieradius
Koud weer
139 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact