Elbil RADAR

Dacia Spring Electric 45

Снят с производства (апрель 2024 - декабрь 2025)
Технические характеристики электромобиля · 2024–2025 · FRONT · 25 kWh
Dacia Spring Electric 45
Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45

Ключевые характеристики

Цена при выходе на европейский рынок
€16 900
Батарея
25 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 115 до 260 км
Расход
152 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
34 kW
Разгон
19.1 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Dacia Spring Electric 45
Предыдущая версия
Dacia Spring Electric 45
2022–2024
Посмотреть характеристики
Dacia Spring Electric 70
Более новая версия
Dacia Spring Electric 70
2025–2026
Посмотреть характеристики

Расходы на эксплуатацию

Открыть полный калькулятор
Годовой пробег17 000 км
Расстояние поездки300 км
Домашний тариф на электроэнергию5,5 ₽/кВт·ч
Доля зарядки дома85 %
Цена топлива62 ₽/л

Стоимость зарядки

в месяц
1 523 ₽
в год
18 272 ₽
на 100 км
107 ₽
полная зарядка дома
151 ₽

Вкл. ~10% потерь при зарядке

Стоимость поездки · 300 км

расход энергии
50,1 кВт·ч
стоимость (EV)
722 ₽
остановки для зарядки
2
Экономия на этой поездке по сравнению с автомобилем с ДВС
375 ₽

По сравнению с автомобилем с ДВС Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Сменить модель

экономия в год
43 914 ₽
за 5 лет
219 572 ₽
EV: на 100 км
107 ₽
Конкурент: на 100 км
366 ₽
Открыть полный калькулятор

Реальный запас хода

от 115 до 260 км
Городская езда – холодная погода165 км
Трасса – холодная погода115 км
Смешанный режим – холодная погода140 км
Городская езда – мягкая погода260 км
Трасса – мягкая погода150 км
Смешанный режим – мягкая погода190 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

0 / 5
Первый участок117 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок40 км
Общее расстояние157 км
Время первого участка1 ч 4 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка22 мин
Общее время1 ч 41 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость26.8 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек72
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег120,000 км
Полезная ёмкость25.0 кВт⋅ч
Материал катодаNMC
Конфигурация батарейного блока72s1p
Номинальное напряжение240 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаСпереди - посередине
Мощность зарядки6.6 кВт AC
Время зарядки (0->165 km) 4 ч 30 мин
Скорость зарядки37 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаСпереди - посередине
Максимальная мощность зарядки34 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)29 кВт DC
Время зарядки —
Скорость зарядки180 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч19.1 с
Максимальная скорость125 км/ч
Электрический запас хода165 км
Общая мощность33 кВт (45 л.с.)
Общий крутящий момент125 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода165 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход152 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Значения WLTP

Запас хода225 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расходНет данных
Официальный топливный эквивалентНет данных
Реальный расход111 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.2 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 96 до 217 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода152 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода217 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода179 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода96 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода167 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода132 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина3701 мм
Ширина1583 мм
Ширина с зеркалами1767 мм
Высота1519 мм
Колёсная база2423 мм
Снаряжённая масса1009 кг
Полная масса автомобиля1315 кг
Максимальная полезная нагрузка381 кг
Объём багажника308 л
Максимальный грузовой объём1004 л
Передний багажник35 л
Нагрузка на крышу0 кг
Возможность установки фаркопаНет
Тяговая способность без тормозов0 кг
Тяговая способность с тормозами0 кг
Максимальная вертикальная нагрузка0 кг

Разное

Места4 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота9.6 м
ПлатформаRenault CMFA-EV
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваHatchback
СегментA - Mini
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосНет
Тепловой насос в стандартной комплектацииНе применимо

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Dacia Spring Electric 45 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Dacia Spring Electric 45, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 ч 13 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 ч 21 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ч 30 мин 37 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 ч 21 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 ч 30 мин 37 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Dacia Spring Electric 45, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 мин 180 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Dacia Spring Electric 45
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 ч 13 мин
15 мин
46 km
25 мин
117 km
1 ч 4 мин
15 мин
40 km
22 мин
157 km (1 ч 41 мин)
104 km
57 мин
15 мин
35 km
19 мин
139 km (1 ч 31 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
181 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
157 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
139 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты