Dacia Spring Electric 45
Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45 Dacia Spring Electric 45

Spesifikasi utama

Harga saat peluncuran di Eropa
€16 900
Baterai
25 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 115 dan 260 km
Konsumsi
152 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
34 kW
Akselerasi
19.1 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Biaya operasional

Buka kalkulator lengkap
Jarak tempuh tahunan12.000 km
Jarak perjalanan300 km
Tarif listrik rumahRp 1.450/kWh
Porsi pengisian daya di rumah85%
Harga bahan bakarRp 12.500/l

Biaya pengisian daya

per bulan
Rp 230.439
per tahun
Rp 2.765.268
per 100 km
Rp 23.044
pengisian penuh di rumah
Rp 39.875

Termasuk estimasi kehilangan energi 10% saat pengisian daya

Biaya perjalanan · 300 km

energi yang digunakan
50,1 kWh
biaya (EV)
Rp 110.120
pemberhentian untuk mengisi daya
2
Penghematan perjalanan ini dibanding mobil bermesin pembakaran internal
Rp 111.130

Dibandingkan dengan mobil bermesin pembakaran internal Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Ganti model

penghematan per tahun
Rp 6.084.732
selama 5 tahun
Rp 30.423.660
EV per 100 km
Rp 23.044
pesaing per 100 km
Rp 73.750
Buka kalkulator lengkap

Jarak tempuh nyata

antara 115 dan 260 km
Berkendara di kota – cuaca dingin165 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin115 km
Berkendara campuran – cuaca dingin140 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk260 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk150 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk190 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

0 / 5
Tahap pertama117 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua40 km
Jarak total157 km
Waktu tahap pertama1 jam 4 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua22 mnt
Waktu total1 jam 41 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal26.8 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel72
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi120,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan25.0 kWh
Material katodaNMC
Konfigurasi paket72s1p
Tegangan nominal240 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portDepan - tengah
Daya pengisian6.6 kW AC
Waktu pengisian (0->165 km) 4 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian37 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portDepan - tengah
Daya pengisian maksimum34 kW DC
Daya pengisian (10–80%)29 kW DC
Waktu pengisian
Kecepatan pengisian180 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam19.1 dtk
Kecepatan puncak125 km/jam
Jarak tempuh listrik165 km
Daya total33 kW (45 PS)
Torsi total125 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh165 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata152 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh225 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmiTidak ada data
Setara bahan bakar resmiTidak ada data
Konsumsi nyata111 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.2 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 96 dan 217 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin152 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin217 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin179 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk96 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk167 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk132 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang3701 mm
Lebar1583 mm
Lebar dengan spion1767 mm
Tinggi1519 mm
Jarak sumbu roda2423 mm
Berat kosong1009 kg
Berat kendaraan kotor1315 kg
Muatan maksimum381 kg
Volume bagasi308 L
Volume bagasi maksimum1004 L
Bagasi depan35 L
Beban atap0 kg
Kait derek memungkinkanTidak
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi4 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar9.6 m
PlatformaRenault CMFA-EV
Platform EV khususTidak
Jenis bodiHatchback
SegmenA - Mini
Rel atapYa
Pompa panasTidak
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak berlaku

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Dacia Spring Electric 45 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Dacia Spring Electric 45, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 jam 13 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 jam 21 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 jam 30 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 jam 21 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 jam 30 mnt 37 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Dacia Spring Electric 45 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 mnt 180 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Dacia Spring Electric 45
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 jam 13 mnt
15 mnt
46 km
25 mnt
117 km
1 jam 4 mnt
15 mnt
40 km
22 mnt
157 km (1 jam 41 mnt)
104 km
57 mnt
15 mnt
35 km
19 mnt
139 km (1 jam 31 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
181 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
157 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
139 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak