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Dacia Spring Electric 45

बंद (अप्रैल 2024 - दिसंबर 2025)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · FRONT · 25 kWh
Dacia Spring Electric 45
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मुख्य विनिर्देश

यूरोप में लॉन्च के समय की कीमत
€16 900
बैटरी
25 kWh
वास्तविक रेंज
115 और 260 किमी के बीच
खपत
152 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
34 kW
त्वरण
19.1 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Dacia Spring Electric 45
पिछला संस्करण
Dacia Spring Electric 45
2022–2024
विनिर्देश देखें
Dacia Spring Electric 70
नया संस्करण
Dacia Spring Electric 70
2025–2026
विनिर्देश देखें

चलाने का खर्च

पूरा कैलकुलेटर खोलें
वार्षिक माइलेज11,000 km
यात्रा दूरी300 km
घर की बिजली की कीमत₹7.5/kWh
होम चार्जिंग का हिस्सा85%
ईंधन की कीमत₹103/l

चार्जिंग लागत

प्रति माह
₹1,175
प्रति वर्ष
₹14,103
प्रति 100 km
₹128
घर पर पूरा चार्ज
₹206

चार्जिंग के दौरान अनुमानित 10% ऊर्जा हानि सहित

यात्रा की लागत · 300 km

ऊर्जा खपत
50.1 kWh
लागत (EV)
₹706
चार्जिंग स्टॉप
2
इस यात्रा में आंतरिक दहन इंजन वाली कार की तुलना में बचत
₹1,117

आंतरिक दहन इंजन वाली कार की तुलना में Dacia Sandero 1.0 TCe 90 मॉडल बदलें

प्रति वर्ष बचत
₹52,744
5 वर्षों में
₹2,63,720
EV प्रति 100 km
₹128
प्रतिद्वंद्वी प्रति 100 km
₹608
पूरा कैलकुलेटर खोलें

वास्तविक रेंज

115 और 260 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम165 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम115 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम140 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम260 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम150 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम190 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

0 / 5
पहला चरण117 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण40 किमी
कुल दूरी157 किमी
पहले चरण का समय1 घंटे 4 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय22 मिनट
कुल समय1 घंटे 41 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता26.8 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या72
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज120,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता25.0 kWh
कैथोड सामग्रीNMC
पैक कॉन्फ़िगरेशन72s1p
नाममात्र वोल्टेज240 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानआगे - बीच
चार्जिंग पावर6.6 kW AC
चार्जिंग समय (0->165 km) 4 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति37 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानआगे - बीच
अधिकतम चार्जिंग पावर34 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)29 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति180 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h19.1 सेकंड
शीर्ष गति125 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज165 किमी
कुल पावर33 kW (45 PS)
कुल टॉर्क125 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज165 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत152 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान

रेंज225 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपतकोई डेटा नहीं
रेटेड ईंधन समतुल्यकोई डेटा नहीं
वास्तविक खपत111 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.2 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

96 और 217 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम152 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम217 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम179 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम96 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम167 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम132 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई3701 मिमी
चौड़ाई1583 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई1767 मिमी
ऊँचाई1519 मिमी
व्हीलबेस2423 मिमी
कर्ब वजन1009 किग्रा
सकल वाहन वजन1315 किग्रा
अधिकतम पेलोड381 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम308 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1004 L
फ्रंट ट्रंक35 L
रूफ लोड0 किग्रा
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें4 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल9.6 मी
प्लेटफ़ॉर्मRenault CMFA-EV
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइलHatchback
सेगमेंटA - मिनी
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपनहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपलागू नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Dacia Spring Electric 45 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Dacia Spring Electric 45 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 13 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 घंटे 21 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 घंटे 30 मिनट 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 घंटे 21 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 घंटे 30 मिनट 37 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Dacia Spring Electric 45 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Dacia Spring Electric 45 (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 34 kW † 29 kW † 38 मिनट 180 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Dacia Spring Electric 45
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 घंटे 13 मिनट
15 मिनट
46 km
25 मिनट
117 km
1 घंटे 4 मिनट
15 मिनट
40 km
22 मिनट
157 km (1 घंटे 41 मिनट)
104 km
57 मिनट
15 मिनट
35 km
19 मिनट
139 km (1 घंटे 31 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
181 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
157 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
139 km वन-स्टॉप रेंज

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