Dacia Spring Electric 70 tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

24 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 115 līdz 255 km

Patēriņš

145 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

40 kW

Paātrinājums

12.3 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Dacia Spring Electric 45

2024–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 115 līdz 255 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks165 km

Šoseja – auksts laiks115 km

Jaukta braukšana – auksts laiks135 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks255 km

Šoseja – maigs laiks150 km

Jaukta braukšana – maigs laiks190 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

0 / 5

Pirmais posms117 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms49 km

Kopējais attālums166 km

Pirmā posma laiks1 h 4 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks27 min

Kopējais laiks1 h 46 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība24.3 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukumsNav datu

Izmantojamā ietilpība24.0 kWh

Katoda materiālsLFP

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegumsNav datu

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Uzlādes jauda6.6 kW AC

Uzlādes laiks (0->165 km) 4 h 30 min

Uzlādes ātrums39 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Maksimālā uzlādes jauda40 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)35 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums230 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h12.3 s

Maksimālais ātrums125 km/h

Elektriskais nobraukums165 km

Kopējā jauda52 kW (71 ZS)

Kopējais griezes moments137 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums165 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš145 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums226 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš124 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.4 l/100 km

Reālais patēriņš106 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.2 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums221 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš127 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.4 l/100 km

Reālais patēriņš109 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 94 līdz 209 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks145 Wh/km

Šoseja – auksts laiks209 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks178 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks94 Wh/km

Šoseja – maigs laiks160 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks126 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums3701 mm

Platums1583 mm

Platums ar spoguļiem1767 mm

Augstums1489 mm

Riteņu bāze2423 mm

Pašmasa1070 kg

Pilna masa1344 kg

Maksimālā kravnesība349 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums308 l

Maksimālais kravas tilpums1004 l

Priekšējais bagāžas nodalījums34 l

Jumta slodze0 kg

Iespējams sakabes āķisNē

Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg

Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas4 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs9.6 m

PlatformaRenault CMFA-EV

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsHatchback

SegmentsA - Mini

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisNē

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNav piemērojams

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Dacia Spring Electric 70 pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Dacia Spring Electric 70 uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 h 30 min	13 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h 45 min	21 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 h 45 min	21 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	37 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Dacia Spring Electric 70, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Dacia Spring Electric 70

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 h 14 min

15 min

56 km

31 min

117 km

1 h 4 min

15 min

49 km

27 min

166 km (1 h 46 min)

103 km

56 min

15 min

43 km

24 min

147 km (1 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

191 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

166 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

147 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Dacia Spring Electric 70

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums