Maxus Euniq6

Üretimi durduruldu

Elektrikli otomobil teknik özellikleri · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Temel özellikler

Avrupa lansman fiyatı

€34 200

Batarya

70 kWh

Gerçek menzil

202 ile 411 km arasında

Tüketim

249 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

80 kW

Hızlanma

10.5 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İşletme maliyetleri

Tam hesaplayıcıyı aç

Yıllık kilometre13.000 km

Yolculuk mesafesi300 km

Ev elektriği fiyatı₺2,5/kWh

Evde şarj oranı

Yakıt fiyatı₺55/l

Şarj maliyeti

aylık

₺973

yıllık

₺11.672

100 km başına

₺89,78

evde tam şarj

₺192

Tahmini %10 şarj kaybı dahil

Yolculuk maliyeti · 300 km

kullanılan enerji

81,3 kWh

maliyet (elektrikli)

₺458

şarj molaları

Bu yolculukta içten yanmalı araca kıyasla tasarruf

₺928

İçten yanmalı araçla karşılaştırma Maxus D60 1.5 Turbo 169 Modeli değiştir

yıllık tasarruf

₺48.389

5 yılda

₺241.943

elektrikli otomobil 100 km başına

₺89,78

rakip 100 km başına

₺462

Tam hesaplayıcıyı aç

Gerçek menzil

202 ile 411 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava276 km

Otoyol – soğuk hava202 km

Karma sürüş – soğuk hava238 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava411 km

Otoyol – ılıman hava258 km

Karma sürüş – ılıman hava322 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5

İlk etap204 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap65 km

Toplam mesafe269 km

İlk etap süresi1 sa 51 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi35 dk

Toplam süre2 sa 41 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite72.5 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi200,000 km

Kullanılabilir kapasite70.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portu—

Port konumu—

Şarj gücü7.2 kW AC

Şarj süresi (0->281 km) 11 sa 30 dk

Şarj hızı24 km/s

Hızlı şarj

Şarj portu—

Port konumu—

Maksimum şarj gücü80 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)72 kW DC

Şarj süresi (28->225 km) 43 dk

Şarj hızı270 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorVeri yok

Desteklenen protokol—

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırma—

Performans

0–100 km/s hızlanma10.5 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil322 km

Toplam güç130 kW

Toplam tork310 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizler—

Maksimum çıkış gücü—

İç prizler—

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil281 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim249 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.8 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil345 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim210 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri—

Gerçek tüketim182 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri—

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

170 ile 347 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava200 Wh/km

Otoyol – soğuk hava347 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava294 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava170 Wh/km

Otoyol – ılıman hava271 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava217 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4735 mm

Genişlik1860 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1736 mm

Dingil mesafesi2760 mm

Boş ağırlık1885 kg

Azami yüklü ağırlık2285 kg

Maksimum taşıma kapasitesi325 kg

Bagaj hacmi754 l

Maksimum yük hacmi1396 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü—

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

Isofix—

Dönüş çapı11.4 m

Platform—

Elektrikli otomobiller için özel platform—

Gövde tipiSUV

SegmentC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıHayır

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Maxus Euniq6 için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Maxus Euniq6 için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 sa	8 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 sa 30 dk	13 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 sa 30 dk	24 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 sa 30 dk	24 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 sa 30 dk	24 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Maxus Euniq6 için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 dk	180 km/sa
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 dk	250 km/sa
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 dk	270 km/sa
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 dk	270 km/sa
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 dk	270 km/sa
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 dk	270 km/sa
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 dk	270 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 sa 7 dk

15 dk

74 km

40 dk

204 km

1 sa 51 dk

15 dk

65 km

35 dk

269 km (2 sa 41 dk)

182 km

1 sa 39 dk

15 dk

58 km

31 dk

240 km (2 sa 25 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

306 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

269 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

240 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Maxus Euniq6

Temel özellikler

İşletme maliyetleri

Şarj maliyeti

Yolculuk maliyeti · 300 km

İçten yanmalı araçla karşılaştırma Maxus D60 1.5 Turbo 169 Modeli değiştir

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2026 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil