Elbil Radar logo
Hjem » Maxus » Euniq 6 » Maxus Euniq6

Maxus Euniq6

Utgått
Maxus Euniq6 elbil
Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023) Maxus Euniq6 (2022-2023)
70 kWh
Brukbart batteri
281 km
Reell rekkevidde
249 Wh/km
Forbruk
€34 200
≈ 355 000 kr
Nypris ved lansering i Europa i
Maxus-merket: modelloversikt og fakta Maxus: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Euniq 6: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Maxus Euniq6

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Maxus Euniq 6? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser
Siste 7 dager 9 nye annonser
Siste 30 dager 29 nye annonser
Siste 12 måneder 351 nye annonser
Sist lagt ut:
EE33332
2022 · 51 200 km · 194 532 kr
EE33332
Se alle nylig solgte Maxus Euniq 6 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Maxus Euniq 6 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2022 345–354 km 229 150 kr ↓ −6,9%
2023 345–354 km 271 035 kr ↑ +1,6%
2024 345–365 km 293 565 kr ↓ −7,4%
2025 350–365 km 383 407 kr —
2026 15–354 km 326 327 kr —
Selgerfordeling: 86,8 % forhandlere · 13,2 % privat
Selges med garanti: 87,8 %
Bruktmarkedsrapport for Maxus Euniq 6 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Driftskostnader

Åpne full kalkulator
Årlig kjørelengde11 500 km
Turlengde300 km
Strømpris hjemme1,5 kr/kWh
Andel hjemmelading85 %
Drivstoffpris21,5 kr/l

Ladekostnad

per måned
494 kr
per år
5 933 kr
per 100 km
51,59 kr
full lading hjemme
116 kr

Inkl. estimert ladetap på 10 %

Kostnad for kjøreturen · 300 km

energiforbruk
81,3 kWh
kostnad (elbil)
257 kr
ladestopp
1
Besparelse på turen mot fossilbil
285 kr

Sammenlignet med fossilbil Maxus D60 1.5 Turbo 169 Bytt modell

besparelse per år
14 836 kr
over 5 år
74 181 kr
elbil per 100 km
51,59 kr
konkurrent per 100 km
181 kr
Åpne full kalkulator

Reell rekkevidde

mellom 202 - 411 km
Bykjøring – kaldt vær 276 km
Motorvei – kaldt vær 202 km
Blandet kjøring – kaldt vær 238 km
Bykjøring – mildt vær 411 km
Motorvei – mildt vær 258 km
Blandet kjøring – mildt vær 322 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5
Første etappe 204 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 65 km
Totaldistanse 269 km
Tid: første etappe 1t 51min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 35min
Totaltid 2t 41min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 72.5 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 200,000 km
Brukbar kapasitet 70.0 kWh
Katodemateriale NCM
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt —
Plassering av kontakt —
Ladeeffekt 7.2 kW AC
Ladetid (0->281 km) 11t 30min
Ladehastighet 24 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt —
Plassering av kontakt —
Maks ladeeffekt 80 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 72 kW DC
Ladetid (28->225 km) 43 min
Ladehastighet 270 km/t
Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ingen data
Støttet protokoll —

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon —

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 10.5 sek
Toppfart 160 km/t
Elektrisk rekkevidde 322 km
Total effekt 130 kW
Totalt dreiemoment 310 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig —
Maks uteffekt —
Uttak innvendig —

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 281 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 249 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.8 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 345 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 210 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) —
Reelt forbruk 182 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) —

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 170 - 347 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 200 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 347 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 294 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 170 Wh/km
Motorvei – mildt vær 271 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 217 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4735 mm
Bredde 1860 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1736 mm
Akselavstand 2760 mm
Egenvekt 1885 kg
Tillatt totalvekt 2285 kg
Maks nyttelast 325 kg
Bagasjeromsvolum 754 L
Maks bagasjeromsvolum 1396 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast —
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 750 kg
Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix —
Snuradius 11.4 m
Plattform —
Egen elbilplattform —
Karosseritype SUV
Segment C - Medium
Takrails Ja
Varmepumpe Nei
Varmepumpe som standardutstyr Nei

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Maxus Euniq6. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Maxus Euniq6, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Maxus Euniq6 (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 timer 8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22t 30min 13 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.2 kW † 11t 30min 24 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 7.2 kW † 11t 30min 24 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 7.2 kW † 11t 30min 24 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Maxus Euniq6.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Maxus Euniq6 (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 60 min 180 km/t
CCS (75 kW DC) 75 kW 69 kW † 45 min 250 km/t
CCS (100 kW DC) 80 kW † 72 kW † 43 min 270 km/t
CCS (150 kW DC) 80 kW † 72 kW † 43 min 270 km/t
CCS (175 kW DC) 80 kW † 72 kW † 43 min 270 km/t
CCS (250 kW DC) 80 kW † 72 kW † 43 min 270 km/t
CCS (350 kW DC) 80 kW † 72 kW † 43 min 270 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Maxus Euniq6
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
232 km
2t 7min
15 min
74 km
40min
204 km
1t 51min
15 min
65 km
35min
269 km (2t 41min)
182 km
1t 39min
15 min
58 km
31min
240 km (2t 25min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
306 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
269 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
240 km 1-Stopp Rekkevidde