Elbil RADAR
VIN-dekoder
Maxus
Maxus Euniq6

Maxus Euniq6

Udgået

Specifikationer for elbil · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Nøglespecifikationer

Pris ved lancering i Europa

€34 200

Batteri

70 kWh

Reel rækkevidde

mellem 202 og 411 km

Forbrug

249 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

80 kW

Acceleration

10.5 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Driftsomkostninger

Åbn den fulde beregner

Årligt kilometertal15.000 km

Turlængde300 km

Elpris derhjemme2,6 kr./kWh

Andel hjemmeopladning

Brændstofpris14,5 kr./l

Ladeomkostninger

pr. måned

883 kr.

pr. år

10.598 kr.

per 100 km

70,66 kr.

fuld opladning derhjemme

200 kr.

Inkl. anslået ladetab på 10 %

Omkostning for turen · 300 km

energiforbrug

81,3 kWh

omkostning (elbil)

299 kr.

ladestop

Besparelse på denne tur sammenlignet med en fossilbil

65,92 kr.

Sammenlignet med en fossilbil Maxus D60 1.5 Turbo 169 Skift model

besparelse pr. år

7.671 kr.

over 5 år

38.355 kr.

elbil per 100 km

70,66 kr.

konkurrent per 100 km

122 kr.

Åbn den fulde beregner

Reel rækkevidde

mellem 202 og 411 km

Bykørsel – koldt vejr276 km

Motorvej – koldt vejr202 km

Blandet kørsel – koldt vejr238 km

Bykørsel – mildt vejr411 km

Motorvej – mildt vejr258 km

Blandet kørsel – mildt vejr322 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1.5 / 5

Første etape204 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape65 km

Samlet distance269 km

Tid for første etape1 t 51 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape35 min

Samlet tid2 t 41 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet72.5 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse200,000 km

Brugbar kapacitet70.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Ladeport—

Placering af ladeport—

Ladeeffekt7.2 kW AC

Ladetid (0->281 km) 11 t 30 min

Ladehastighed24 km/t

Hurtigopladning

Ladeport—

Placering af ladeport—

Maksimal ladeeffekt80 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)72 kW DC

Ladetid (28->225 km) 43 min

Ladehastighed270 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesIngen data

Understøttet protokol—

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigation—

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t10.5 s

Topfart160 km/t

Elektrisk rækkevidde322 km

Samlet effekt130 kW

Samlet drejningsmoment310 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtag—

Maksimal udgangseffekt—

Indvendige udtag—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde281 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug249 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.8 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde345 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug210 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent—

Reelt forbrug182 Wh/km

Reel brændstofækvivalent—

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 170 og 347 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr200 Wh/km

Motorvej – koldt vejr347 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr294 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr170 Wh/km

Motorvej – mildt vejr271 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr217 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4735 mm

Bredde1860 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1736 mm

Akselafstand2760 mm

Egenvægt1885 kg

Tilladt totalvægt2285 kg

Maksimal nyttelast325 kg

Bagagevolumen754 l

Maksimalt bagagevolumen1396 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast—

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser750 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

Isofix—

Vendediameter11.4 m

Platform—

Dedikeret elbilplatform—

KarrosseritypeSUV

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrNej

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Maxus Euniq6 fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Maxus Euniq6, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 t	8 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 t 30 min	13 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 t 30 min	24 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 t 30 min	24 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 t 30 min	24 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Maxus Euniq6, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 min	180 km/t
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 min	250 km/t
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/t
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/t
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/t
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/t
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 t 7 min

15 min

74 km

40 min

204 km

1 t 51 min

15 min

65 km

35 min

269 km (2 t 41 min)

182 km

1 t 39 min

15 min

58 km

31 min

240 km (2 t 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

306 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

269 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

240 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Maxus Euniq6

Nøglespecifikationer

Driftsomkostninger

Ladeomkostninger

Omkostning for turen · 300 km

Sammenlignet med en fossilbil Maxus D60 1.5 Turbo 169 Skift model

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2026

Årlig revision

1-stop rækkevidde