Maxus Euniq6

Tootmisest lõpetatud

Elektrisõiduki tehnilised andmed · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Põhiandmed

Hind Euroopa turuletoomisel

€34 200

Aku

70 kWh

Tegelik sõiduulatus

202 kuni 411 km

Energiakulu

249 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

80 kW

Kiirendus

10.5 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Kasutuskulud

Ava täiskalkulaator

Aastane läbisõit12 000 km

Sõidu pikkus300 km

Koduse elektri hind0,19 €/kWh

Kodulaadimise osakaal

Kütusehind1,7 €/l

Laadimiskulu

kuus

54,83 €

aastas

658 €

100 km kohta

5,48 €

täislaadimine kodus

14,63 €

Sh hinnanguline laadimiskadu 10%

Sõidu maksumus · 300 km

energiakulu

81,3 kWh

kulu (elektriauto)

24,37 €

laadimispeatused

Selle sõidu sääst võrreldes sisepõlemismootoriga autoga

18,47 €

Võrreldes sisepõlemismootoriga autoga Maxus D60 1.5 Turbo 169 Vaheta mudel

sääst aastas

1 056 €

5 aasta jooksul

5 280 €

Elektriauto 100 km kohta

5,48 €

konkurent 100 km kohta

14,28 €

Ava täiskalkulaator

Tegelik sõiduulatus

202 kuni 411 km

Linnasõit – külm ilm276 km

Maantee – külm ilm202 km

Segasõit – külm ilm238 km

Linnasõit – leebe ilm411 km

Maantee – leebe ilm258 km

Segasõit – leebe ilm322 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1.5 / 5

Esimene lõik204 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik65 km

Kogudistants269 km

Esimese lõigu aeg1 h 51 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg35 min

Koguaeg2 h 41 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus72.5 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit200,000 km

Kasutatav mahutavus70.0 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Laadimispesa—

Pesa asukoht—

Laadimisvõimsus7.2 kW AC

Laadimisaeg (0->281 km) 11 h 30 min

Laadimiskiirus24 km/h

Kiirlaadimine

Laadimispesa—

Pesa asukoht—

Maksimaalne laadimisvõimsus80 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)72 kW DC

Laadimisaeg (28->225 km) 43 min

Laadimiskiirus270 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudAndmed puuduvad

Toetatud protokoll—

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kaudu—

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h10.5 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus322 km

Koguvõimsus130 kW

Kogupöördemoment310 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesad—

Maksimaalne väljundvõimsus—

Sisemised pistikupesad—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus281 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu249 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.8 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus345 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu210 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent—

Tegelik energiakulu182 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent—

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

170 kuni 347 Wh/km

Linnasõit – külm ilm200 Wh/km

Maantee – külm ilm347 Wh/km

Segasõit – külm ilm294 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm170 Wh/km

Maantee – leebe ilm271 Wh/km

Segasõit – leebe ilm217 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4735 mm

Laius1860 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1736 mm

Teljevahe2760 mm

Tühimass1885 kg

Täismass2285 kg

Maksimaalne kandevõime325 kg

Pagasiruumi maht754 l

Maksimaalne kaubaruum1396 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus—

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass750 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

Isofix—

Pöördering11.4 m

Platvorm—

Spetsiaalne elektriauto platvorm—

KeretüüpSUV

SegmentC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpEi

Soojuspump standardvarustusesEi

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Maxus Euniq6 saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Maxus Euniq6 võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h	8 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 30 min	13 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Maxus Euniq6 tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 min	180 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 h 7 min

15 min

74 km

40 min

204 km

1 h 51 min

15 min

65 km

35 min

269 km (2 h 41 min)

182 km

1 h 39 min

15 min

58 km

31 min

240 km (2 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

306 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

269 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

240 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Maxus Euniq6

Põhiandmed

Kasutuskulud

Laadimiskulu

Sõidu maksumus · 300 km

Võrreldes sisepõlemismootoriga autoga Maxus D60 1.5 Turbo 169 Vaheta mudel

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2026. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus