Maxus Euniq6

Ukončený

Špecifikácie elektromobilu · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Kľúčové špecifikácie

Cena pri uvedení na európsky trh

€34 200

Batéria

70 kWh

Reálny dojazd

medzi 202 a 411 km

Spotreba

249 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

80 kW

Zrýchlenie

10.5 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Prevádzkové náklady

Otvoriť celú kalkulačku

Ročný nájazd12 000 km

Dĺžka cesty300 km

Cena elektriny doma0,19 €/kWh

Podiel domáceho nabíjania

Cena paliva1,55 €/l

Náklady na nabíjanie

mesačne

53,2 €

ročne

638 €

na 100 km

5,32 €

plné nabitie doma

14,63 €

Vr. odhadovanej straty nabíjania 10 %

Náklady na cestu · 300 km

spotrebovaná energia

81,3 kWh

náklady (EV)

23,1 €

zastávky na nabíjanie

Úspora na tejto ceste oproti spaľovaciemu autu

15,96 €

V porovnaní so spaľovacím autom Maxus D60 1.5 Turbo 169 Zmeniť model

úspora za rok

924 €

za 5 rokov

4 620 €

Elektromobil na 100 km

5,32 €

konkurent na 100 km

13,02 €

Otvoriť celú kalkulačku

Reálny dojazd

medzi 202 a 411 km

Jazda v meste – chladné počasie276 km

Diaľnica – chladné počasie202 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie238 km

Jazda v meste – mierne počasie411 km

Diaľnica – mierne počasie258 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie322 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5

Prvý úsek204 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek65 km

Celková vzdialenosť269 km

Čas prvého úseku1 h 51 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku35 min

Celkový čas2 h 41 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita72.5 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkovŽiadne údaje

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd200,000 km

Využiteľná kapacita70.0 kWh

Materiál katódyNCM

Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje

Menovité napätieŽiadne údaje

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací port—

Umiestnenie portu—

Nabíjací výkon7.2 kW AC

Čas nabíjania (0->281 km) 11 h 30 min

Rýchlosť nabíjania24 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací port—

Umiestnenie portu—

Maximálny nabíjací výkon80 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)72 kW DC

Čas nabíjania (28->225 km) 43 min

Rýchlosť nabíjania270 km/h

Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéŽiadne údaje

Podporovaný protokol—

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciu—

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h10.5 s

Maximálna rýchlosť160 km/h

Elektrický dojazd322 km

Celkový výkon130 kW

Celkový krútiaci moment310 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvky—

Maximálny výstupný výkon—

Vnútorné zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd281 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba249 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.8 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd345 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba210 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva—

Reálna spotreba182 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva—

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 170 a 347 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie200 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie347 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie294 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie170 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie271 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie217 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4735 mm

Šírka1860 mm

Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje

Výška1736 mm

Rázvor2760 mm

Pohotovostná hmotnosť1885 kg

Celková hmotnosť vozidla2285 kg

Maximálne užitočné zaťaženie325 kg

Objem batožinového priestoru754 l

Maximálny objem nákladu1396 l

Predný kufor0 l

Zaťaženie strechy—

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami750 kg

Maximálne zvislé zaťaženie75 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest

Isofix—

Priemer otáčania11.4 m

Platforma—

Špecializovaná platforma pre elektromobily—

Typ karosérieSUV

SegmentC - Stredný

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloNie

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Maxus Euniq6 od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Maxus Euniq6, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h	8 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 30 min	13 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Maxus Euniq6, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 min	180 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 h 7 min

15 min

74 km

40 min

204 km

1 h 51 min

15 min

65 km

35 min

269 km (2 h 41 min)

182 km

1 h 39 min

15 min

58 km

31 min

240 km (2 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

306 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

269 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

240 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Maxus Euniq6

Kľúčové špecifikácie

Prevádzkové náklady

Náklady na nabíjanie

Náklady na cestu · 300 km

V porovnaní so spaľovacím autom Maxus D60 1.5 Turbo 169 Zmeniť model

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2026

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou