Maxus Euniq6

Dihentikan

Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Spesifikasi utama

Harga ketika dilancarkan di Eropah

€34 200

Bateri

70 kWh

Jarak sebenar

antara 202 dan 411 km

Penggunaan tenaga

249 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

80 kW

Pecutan

10.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Kos operasi

Buka kalkulator penuh

Jarak perjalanan tahunan12,000 km

Jarak perjalanan300 km

Tarif elektrik rumahRM 0.31/kWh

Bahagian pengecasan di rumah

Harga bahan apiRM 2.05/l

Kos pengecasan

sebulan

RM 105

setahun

RM 1,263

setiap 100 km

RM 10.52

pengecasan penuh di rumah

RM 23.87

Termasuk anggaran kehilangan tenaga 10% semasa pengecasan

Kos perjalanan · 300 km

tenaga digunakan

81.3 kWh

kos (EV)

RM 52.05

hentian mengecas

Penjimatan perjalanan ini berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman

-RM 0.39

Berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman Maxus D60 1.5 Turbo 169 Tukar model

penjimatan setahun

RM 804

dalam 5 tahun

RM 4,020

EV setiap 100 km

RM 10.52

pesaing setiap 100 km

RM 17.22

Buka kalkulator penuh

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 202 dan 411 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk276 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk202 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk238 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana411 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana258 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana322 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

1.5 / 5

Bahagian pertama204 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua65 km

Jumlah jarak269 km

Masa bahagian pertama1 jam 51 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua35 min

Jumlah masa2 jam 41 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal72.5 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti200,000 km

Kapasiti boleh guna70.0 kWh

Bahan katodNCM

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasan—

Lokasi port—

Kuasa pengecasan7.2 kW AC

Masa pengecasan (0->281 km) 11 jam 30 min

Kelajuan pengecasan24 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasan—

Lokasi port—

Kuasa pengecasan maksimum80 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)72 kW DC

Masa pengecasan (28->225 km) 43 min

Kelajuan pengecasan270 km/j

Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTiada data

Protokol disokong—

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasi—

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j10.5 saat

Kelajuan tertinggi160 km/j

Jarak elektrik322 km

Jumlah kuasa130 kW

Jumlah tork310 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luar—

Kuasa output maksimum—

Soket dalam—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak281 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar249 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak345 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi210 Wh/km

Setara bahan api rasmi—

Penggunaan sebenar182 Wh/km

Setara bahan api sebenar—

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 170 dan 347 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk200 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk347 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk294 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana170 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana271 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana217 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4735 mm

Lebar1860 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1736 mm

Jarak roda2760 mm

Berat kosong1885 kg

Berat kasar kenderaan2285 kg

Muatan maksimum325 kg

Isi padu kargo754 L

Isi padu kargo maksimum1396 L

But depan0 L

Beban bumbung—

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek750 kg

Beban menegak maksimum75 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

Isofix—

Bulatan pusingan11.4 m

Platform kenderaan—

Platform EV khusus—

Gaya badanSUV

SegmenC - Sederhana

Rel bumbungYa

Pam habaTidak

Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Maxus Euniq6 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Maxus Euniq6, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 jam	8 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 jam 30 min	13 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 jam 30 min	24 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 jam 30 min	24 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 jam 30 min	24 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Maxus Euniq6 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 min	180 km/j
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 min	250 km/j
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/j
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/j
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/j
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/j
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 jam 7 min

15 min

74 km

40 min

204 km

1 jam 51 min

15 min

65 km

35 min

269 km (2 jam 41 min)

182 km

1 jam 39 min

15 min

58 km

31 min

240 km (2 jam 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

306 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

269 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

240 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Maxus Euniq6

Spesifikasi utama

Kos operasi

Kos pengecasan

Kos perjalanan · 300 km

Berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman Maxus D60 1.5 Turbo 169 Tukar model

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2026

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian