Maxus Euniq6

Descatalogat

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2022–2023 · FRONT · 70 kWh

Especificacions clau

Preu de llançament a Europa

€34 200

Bateria

70 kWh

Autonomia real

entre 202 i 411 km

Consum

249 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

80 kW

Acceleració

10.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Costos d'ús

Obre la calculadora completa

Quilometratge anual12.000 km

Distància del viatge300 km

Preu de l’electricitat a casa0,22 €/kWh

Proporció de recàrrega a casa

Preu del combustible1,58 €/l

Cost de recàrrega

al mes

61,56 €

a l’any

739 €

per 100 km

6,16 €

recàrrega completa a casa

16,94 €

Inclou aproximadament un 10 % de pèrdues durant la càrrega

Cost del viatge · 300 km

energia consumida

81,3 kWh

cost (elèctric)

26,73 €

parades de recàrrega

Estalvi en aquest viatge respecte d'un cotxe de combustió

13,09 €

Comparat amb un cotxe de combustió Maxus D60 1.5 Turbo 169 Canvia de model

estalvi anual

853 €

en 5 anys

4.267 €

elèctric per 100 km

6,16 €

rival per 100 km

13,27 €

Obre la calculadora completa

Autonomia real

entre 202 i 411 km

Conducció urbana – temps fred276 km

Conducció per autopista – temps fred202 km

Conducció mixta – temps fred238 km

Conducció urbana – temps suau411 km

Conducció per autopista – temps suau258 km

Conducció mixta – temps suau322 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5

Primer tram204 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram65 km

Distància total269 km

Temps del primer tram1 h 51 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram35 min

Temps total2 h 41 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal72.5 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia200,000 km

Capacitat utilitzable70.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrrega—

Ubicació del port—

Potència de càrrega7.2 kW AC

Temps de càrrega (0->281 km) 11 h 30 min

Velocitat de càrrega24 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrrega—

Ubicació del port—

Potència màxima de càrrega80 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)72 kW DC

Temps de càrrega (28->225 km) 43 min

Velocitat de càrrega270 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades

Protocol compatible—

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegació—

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h10.5 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica322 km

Potència total130 kW

Parell total310 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriors—

Potència màxima de sortida—

Preses interiors—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia281 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real249 Wh/km

Equivalent real de combustible2.8 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia345 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat210 Wh/km

Equivalent de combustible homologat—

Consum real182 Wh/km

Equivalent real de combustible—

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 170 i 347 Wh/km

Conducció urbana – temps fred200 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred347 Wh/km

Conducció mixta – temps fred294 Wh/km

Conducció urbana – temps suau170 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau271 Wh/km

Conducció mixta – temps suau217 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4735 mm

Amplada1860 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1736 mm

Distància entre eixos2760 mm

Pes en buit1885 kg

Pes màxim autoritzat2285 kg

Càrrega útil màxima325 kg

Volum del maleter754 L

Volum màxim del maleter1396 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre—

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places

Isofix—

Radi de gir11.4 m

Plataforma—

Plataforma EV dedicada—

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Maxus Euniq6 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Maxus Euniq6, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h	8 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 30 min	13 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	11 h 30 min	24 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Maxus Euniq6 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	60 min	180 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	45 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	43 min	270 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Maxus Euniq6

1.5 / 5

232 km

2 h 7 min

15 min

74 km

40 min

204 km

1 h 51 min

15 min

65 km

35 min

269 km (2 h 41 min)

182 km

1 h 39 min

15 min

58 km

31 min

240 km (2 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

306 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

269 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

240 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Maxus Euniq6

Especificacions clau

Costos d'ús

Cost de recàrrega

Cost del viatge · 300 km

Comparat amb un cotxe de combustió Maxus D60 1.5 Turbo 169 Canvia de model

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2026

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada