Hjem » BMW » i4 M60 » BMW i4 M60 xDrive

BMW i4 M60 xDrive

Tilgjengelig for bestilling (Siden juli 2025)

BMW-merket: modelloversikt og fakta BMW: innsikt i det norske bruktbilmarkedet i4 M60: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av BMW i4 M60 xDrive

Reell rekkevidde

mellom 335 - 660 km

Bykjøring – kaldt vær 440 km

Motorvei – kaldt vær 335 km

Blandet kjøring – kaldt vær 390 km

Bykjøring – mildt vær 660 km

Motorvei – mildt vær 435 km

Blandet kjøring – mildt vær 535 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5

Første etappe 341 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 183 km

Totaldistanse 524 km

Tid: første etappe 3t 6min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 40min

Totaltid 5t 1min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 83.9 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 81.1 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->465 km) 8t45m

Ladehastighet 54 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 205 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 130 kW DC

Ladetid (46->372 km) 28 min

Ladehastighet 690 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2 & -20

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.7 sek

Toppfart 225 km/t

Elektrisk rekkevidde 465 km

Total effekt 442 kW (601 PS)

Totalt dreiemoment 795 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 465 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 174 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 551 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 166 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 147 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 433 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 209 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 187 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 123 - 242 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 184 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 242 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 208 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 123 Wh/km

Motorvei – mildt vær 186 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 152 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4783 mm

Bredde 1852 mm

Bredde med speil 2073 mm

Høyde 1448 mm

Akselavstand 2856 mm

Egenvekt 2285 kg

Tillatt totalvekt 2730 kg

Maks nyttelast 520 kg

Bagasjeromsvolum 470 L

Maks bagasjeromsvolum 1290 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1600 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius Ingen data

Plattform BMW CLAR

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Liftback

Segment D - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for BMW i4 M60 xDrive. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for BMW i4 M60 xDrive, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 timer	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 timer	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 45min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 45min	53 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av BMW i4 M60 xDrive.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	270 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 min	460 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	34 min	570 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 min	650 km/t
CCS (350 kW DC)	205 kW †	130 kW †	28 min	690 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

BMW i4 M60 xDrive

3.5 / 5

392 km

3t 34min

15 min

211 km

1t 55min

341 km

3t 6min

15 min

183 km

1t 40min

524 km (5t 1min)

302 km

2t 45min

15 min

162 km

1t 28min

463 km (4t 28min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

603 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

524 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

463 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

BMW i4 M60 xDrive

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri