Nyheter

For første gang noensinne utgjør rene bensinbiler under halvparten av den danske personbilparken. Andelen er nå nede i 49,98 prosent — ned fra over 65 prosent ved utgangen av 2020.

Det finske bruktbilmarkedet har falt gjennom alle tre kvartaler i 2026, men brukte elbiler trekker kraftig i motsatt retning. Ifølge tall fra Fonecta ble det solgt 48 prosent flere brukte elbiler i Finland januar–september 2026 sammenlignet med samme periode året før.

Fra i dag kan du bestille Volkswagens første helelektriske GTI i Norge. Startprisen er satt til 403.000 kroner inkludert mva., og de første bilene er ventet hit i første kvartal 2027.

Frankrikes president Emmanuel Macron og Tysklands forbundskansler Friedrich Merz skal tilsynelatende ha kommet til enighet om en felles posisjon som kan myke opp EUs regler for forbrenningsmotorer. I bytte skal Tyskland imøtekomme Frankrike på såkalte «Buy European»-krav i industripolitikken.

Regjeringens statsbudsjett for 2027 inneholder et forslag som Elbilforeningen mener kan rive grunnlaget bort under den nasjonale regelen om at elbilister maksimalt skal betale 70 prosent av fossilbiltaksten i bom. Forslaget gjelder konkret en fullmakt til å innføre høyere bomtakst for lette nullutslippskjøretøy på Nord-Jæren — og reaksjonen fra elbilmiljøet er skarp.

Volvo har nå gitt den tydeligste forklaringen så langt på hvorfor EX60 leveres i et snegletempo: bilen innfører teknologi det rett og slett ikke finnes noen etablert fasit for. Pressesjefen peker på megacasting og cell-to-body-batterier som årsak til at opptrappingen tar lengre tid enn planlagt — mens svenske kilder samtidig melder om problemer med både elmotorer og batterimontasje.

Planene om å tilby forbrenningsmotor i toppvarianter av nye 718 er offisielt gravlagt. Porsche-sjef Michael Leiters bekrefter at neste generasjon 718 Boxster og Cayman lanseres utelukkende som elbiler i 2028.

Mens det svenske bruktbilmarkedet totalt sett falt fire prosent i tredje kvartal 2026, gikk brukte elbiler stikk motsatt vei. Salget økte med 7,1 prosent fra samme periode i fjor, markedsandelen klatret fra 7,1 til 7,9 prosent, og prisene har begynt å stige igjen etter en lang nedtur.

Landgericht München I har slått fast at ladeoperatøren EWE Go ikke har lov til å ta høyere priser av roaming-leverandøren DCS enn av sine egne sluttkunder. Det er første gang en domstol konkret tolker EUs diskrimineringsforbud i AFIR-forordningen — og dommen beskrives som veivisende for hele ladebransjen.

Tysklands transportdepartement bekrefter at landet i september nådde en konstruktiv avtale med Tesla om de to spørsmålene som hadde skapt friksjon i godkjenningsprosessen: hvor fort FSD kan kjøre, og hvem som har ansvaret når noe går galt. Minister Steffen Bilger sier han nå vil arbeide for at systemet godkjennes i hele EU.

Den belgiske trafikksikkerhetsorganisasjonen Johanna.be testet Tesla FSD i Brussel i juli og fant at systemet kjørte for fort på over halvparten av strekningene med 30-sone, og gjentatte ganger forsøkte å kjøre forbi syklister i strid med belgisk lov. Rapporten ble sendt til nederlandske og belgiske myndigheter 7. september, med en anmodning om å gjennomgå godkjenningene i lys av funnene.

Tesla har aktivert Powershare Home Backup for Model 3 og Model Y. De to volummodellene kan nå levere strøm tilbake til huset under et strømbrudd – en funksjon som til nå har vært forbeholdt Cybertruck.

Mercedes-Benz Norge åpner nå for bestilling av AMG CLA 45 4MATIC+. Sedanen starter på 827.900 kroner, Shooting Brake på 832.900 kroner – en prisforskjell på bare 5.000 kroner mellom karosserivariantene.

Volkswagen har hevet prisene på ID. Polo i Nederland. Fra 1. oktober koster basisversjonen 1 000 euro mer, mens de øvrige variantene – unntatt First Edition – har gått opp med 1 500 euro. Det har skjedd uten noen offisiell forklaring fra VW.

Antallet elbilmodeller med startpris under 25.000 euro vil være doblet ved utgangen av 2026, og miljøorganisasjonen Transport & Environment (T&E) anslår at salget av disse bilene vil være sju ganger høyere i 2026 enn i 2024. Det rimelige segmentet — lenge en mangelvare på europeiske forhandlere — er i ferd med å få sitt reelle gjennombrudd.

Tysklands samferdselsminister Steffen Bilger sa tirsdag at han vil jobbe for at Teslas FSD Supervised godkjennes i hele EU, og antydet for første gang at Tyskland kan vurdere en nasjonal løsning dersom EU-prosessen ikke lykkes.

Den europeiske bilindustriens lobbyorganisasjon ACEA krever at EU gir bransjen vesentlig lengre tid til å oppfylle de planlagte lokaliserings­kravene til elbilbatterier i Industrial Accelerator Act. I en ny analyse bestilt av organisasjonen anslås det at rundt tre millioner biler kan falle utenfor europeiske støtteordninger dersom loven trer i kraft i 2028 – rett og slett fordi det ikke vil finnes nok europeisk batteriproduksjon til å dekke etterspørselen.

88 599 batterielektriske biler ble registrert i Tyskland i september 2026 — en vekst på 95 prosent fra samme måned året før. Det ga elbilene en andel på 34,5 prosent av de totalt 256 774 nye personbilene som ble registrert den måneden, og løftet dem til topps som den største enkeltstående drivlinjen i Europas største bilmarked.

Nærmere tre av fire Tesla-eiere velger Tesla på nytt når de kjøper bil. En fersk rapport fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) viser en lojalitetsrate på 72,8 prosent — og ingen andre store merker kommer i nærheten. Rapporten dokumenterer også hvem de kinesiske merkene faktisk henter kundene sine fra.

Det som lenge var et løfte, er nå en virkelighet. Jaguar presenterte produksjonsversjonen av Type 01 i New York, og bilen som skal markere merkets fullstendige gjenfødelse som et rent elektrisk luksusmerke, kommer med rundt 1.000 hestekrefter, 770 km oppgitt rekkevidde og en startpris på rundt 130.000 pund.