Innhold om BYD

Modell

BYD Atto 3 Evo: fra forhjulsdreven folkebil til 449 hesters firehjulstrekker

8. juli 2026 kl. 20:05

Få elbiler har forandret seg så mye på én oppdatering som BYD Atto 3. Den opprinnelige Atto 3 var en rolig, forhjulsdreven familie-SUV med 204 hester og treg lading. Den nye Evo-utgaven, som i Norge selges under navnet Evo 4x4, har firehjulstrekk, 449 hestekrefter, et 800-voltssystem og en startpris under 400 000 kroner. Det er nesten en annen bil. For norske kjøpere som vil ha mye utstyr, firehjulstrekk og kraftig ytelse til en lav pris, har den dukket opp som en av de mer interessante…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYDs sportsbil-utfordrer Denza Z lanseres globalt på Goodwood 9. juli

7. juli 2026 kl. 19:21

BYDs premiummerke Denza har satt 9. juli som dato for den globale lanseringen av Denza Z — en elbil som i kinesiske bransjemedier omtales som en utfordrer til Porsche 911. Arrangementet finner sted på Goodwood Festival of Speed i Storbritannia, og markerer et tydelig steg inn i sportsbilsegmentet for det kinesiske bilkonsernet.

Les hele saken → 0 kommentarer

Merke

BYD i Norge

7. juli 2026 kl. 18:20

Det er få bilmerker som har gått så raskt fra å være noe mange nordmenn uttalte med et hevet øyenbryn, til å bli et navn stadig flere faktisk vurderer seriøst, som BYD. I løpet av ganske få år har merket flyttet seg fra å være et kuriosum fra Kina til å bli en produsent norske kjøpere møter i annonser, på prøvekjøringer, i NAF- og Motor-tester, på bruktmarkedet og – ikke minst – ute på veien. Det er i seg selv bemerkelsesverdig. Norge er ikke et lett marked å imponere. Her stilles det krav til…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD HAN

7. juli 2026 kl. 12:09

I mange år var elbilmarkedet dominert av kjente merker. Tesla, Audi, Volkswagen – navn som oser teknologi, status og rekkevidde. Men i kulissene vokste det frem en ny generasjon produsenter. En av dem er kinesiske BYD. Og med modellen Han forsøkte de ikke bare å komme inn på markedet – de ville utfordre selve definisjonen av hva en elektrisk luksussedan kan være. BYD Han ble lansert i Norge med lite bråk, men med store ambisjoner. Elegant design, høy komfort og batteriteknologi som vakte…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD DOLPHIN

7. juli 2026 kl. 12:09

Noen biler sniker seg stille inn i folks hverdag – og før du vet ordet av det, ser du dem overalt. BYD Dolphin er en sånn bil. Da den kom til Norge i 2023, var det mange som tenkte: «Enda en kinesisk elbil.» Men få måneder senere var tonen helt annerledes. Dolphin traff et nervepunkt i markedet – den lille, rimelige, men solide elbilen som folk faktisk har ventet på. Ikke en luksusmodell, ikke en “tech-showcase”, men en bil som føles lett å eie. Den er laget for hverdagen, for småbarnsfamilier,…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD Dolphin Surf: Billigbilhåpet Norge fortsatt bare kan se på avstand

7. juli 2026 kl. 12:09

BYD Dolphin Surf er Europas mest omtalte rimelige elbil. I Norge er historien mer komplisert enn den burde være. Noen biler bærer på et løfte. BYD Dolphin Surf ble lansert i Europa i mai 2025 med et budskap som var vanskelig å overse: verdens bestselgende elbil – kjent i Kina under navnet Seagull, ofte kalt «Måka» i norsk bilpresse – endelig tilgjengelig for europeiske kjøpere. En liten, billig og godt utstyrt elbil som faktisk fungerer. Det er et løfte hele bransjen lenge har ønsket å…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD SEAL U

7. juli 2026 kl. 12:09

Det er ikke lenger et sjokk når en kinesisk elbil lander i Norge. Men da BYD Seal U kom, skjedde det likevel noe. Den ble ikke møtt med skepsis, men med nysgjerrighet – og snart etter, med respekt. For første gang hadde BYD klart å bygge en SUV som føltes hundre prosent tilpasset europeiske forhold, uten at man måtte legge til den vanlige setningen “til prisen”. Seal U traff et marked som lenge hadde ventet på akkurat denne balansen: størrelse som en familie-SUV, komfort som en premiumbil og en…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD SEALION 7

7. juli 2026 kl. 12:09

Det er ikke lenge siden kinesiske biler ble møtt med et hevet øyenbryn i Norge. “Billige kopier,” sa noen. “Interessant, men uprøvd,” mente andre. Nå er tonen helt annerledes. Når BYD lanserer en ny modell, lytter folk. Sealion 7 er et godt eksempel på hvorfor. Dette er ikke lenger en “rimelig” elbil. Det er en velbygget, raffinert SUV med linjer som utfordrer tyske konkurrenter – og med teknologi som setter en ny standard for hva en mellomstor elbil kan levere. Der Tang var den store SUV-en og…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD TANG

7. juli 2026 kl. 12:09

Det startet stille. De fleste nordmenn hadde hørt om BYD, men få kunne uttale navnet riktig – eller visste hva bokstavene sto for (Build Your Dreams). Og plutselig sto det en diger, sju-seters SUV på norske veier, med futuristisk grill, høy bakkeklaring og en pris som fikk mange til å sperre opp øynene. BYD Tang var ikke bare nok en kinesisk elbil – den var et statement. Da den ble lansert i Norge sommeren 2021, var det første gang en kinesisk el-SUV virkelig forsøkte å konkurrere i…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD SEAL

7. juli 2026 kl. 12:09

Det var nesten stille da BYD Seal kom til Norge høsten 2023. Ingen fanfarer, ingen store PR-stunts – bare en bil som listet seg inn i markedet og begynte å gjøre noe uventet: å overbevise. På et tidspunkt da elbilscenen allerede var overfylt av konkurrenter fra Tesla, Hyundai, Polestar og Volkswagen, var det få som trodde at en kinesisk sedan kunne vekke reell interesse. Men Seal gjorde nettopp det. For første gang så nordmenn en BYD som ikke bare handlet om fornuft, men også om følelse.…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD ATTO3

7. juli 2026 kl. 12:09

BYD Atto 3 har på kort tid rukket å bli et kjent navn blant norske elbilentusiaster. Det som for få år siden var et nær ukjent merke fra Kina, har med Atto 3 markert sitt nærvær i Europa – og ikke minst i Norge, hvor konkurransen er blant verdens tøffeste. Men hvorfor har denne kompakte SUV-en skapt så mye oppmerksomhet? Er det prisen, teknologien, designet – eller rett og slett fordi den tør å være litt annerledes? Det er sjelden man ser en nykommer gå så raskt fra lansering til leveranser, og…

Les hele saken → 0 kommentarer

Modell

BYD Atto 2: Kinas batterigigant går inn i det kompakte SUV-segmentet

7. juli 2026 kl. 12:09

Det er noe særpreget ved BYDs inntreden i det europeiske bilmarkedet: selskapet startet som batteriprodusent. Wang Chuanfu, grunnleggeren som ble utdannet innen metallurgisk fysikalsk kjemi, etablerte Shenzhen BYD Battery Company Limited i februar 1995 med 2,5 millioner yuan og et mannskap på 20 ansatte. Ambisjonen var å levere nikkel-kadmiumbatterier til mobiltelefonprodusenter langs Kinas sørøstkyst – en åpning som oppsto da japanske produsenter ønsket å trekke seg ut av dette markedet av…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYDs første egne superladere er åpnet i Europa

5. juli 2026 kl. 19:17

BYD har åpnet sine første egne hurtigladere i Europa. De såkalte Flash Charging-stasjonene er nå i drift i Tyskland og Storbritannia, og leverer en ladeeffekt som er på et helt annet nivå enn det de fleste europeiske elbilister er vant til.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD leverte 160 000 flere elbiler enn Tesla i andre kvartal 2026

1. juli 2026 kl. 16:19

BYD leverte 557 090 helelektriske biler i andre kvartal 2026, ifølge tall samlet av Bloomberg. Det gir kineseren en ledelse på over 160 000 biler foran Tesla, som ventes å rapportere rundt 396 500 leveringer for samme periode.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD doblet nesten salget i Europa på ett år – og første bil designet for europeere er en hybrid

19. juni 2026 kl. 22:21

BYD registrerte 27 641 kjøretøy i 17 europeiske markeder i mai – en vekst på 135 prosent fra samme måned i fjor. Veksten skjer i forkant av en strategisk nyhet: Dolphin G, den første modellen BYD har designet spesielt for det europeiske markedet, er en ladbar hybrid og ikke en elbil.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Belgisk domstol slo ned på BYDs ladereklame: Atto 3 Evo-påstandene var villedende

18. juni 2026 kl. 19:25

En belgisk reklamedomstol har felt BYD for villedende markedsføring av Atto 3 Evo. Påstandene om «ultraraskt» lading holdt ikke vann – og dommen er det andre regulatoriske stikket det kinesiske merket har fått i Europa på kort tid.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD lanserer flaggskip-SUV med 950 km rekkevidde — og 150 000 forhåndsbestillinger

17. juni 2026 kl. 19:20

BYD har offisielt lansert Da Tang EV i Kina — en fullstor sju-seters SUV med oppgitt rekkevidde på 950 kilometer, 0–100 km/t på 3,9 sekunder og en startpris tilsvarende rundt 36 000 dollar. Modellen ble lansert med over 150 000 forhåndsbestillinger bak seg, noe som er rekord for ett enkelt BYD-produkt.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD planlegger 1 500 kW-lynladere i Europa – men strømmen kan bli dyr og nettene er ikke klare

14. juni 2026 kl. 19:21

BYD har varslet et europeisk nettverk av superraske 1 500 kW-hurtigladere under navnet Flash Charger. I England oppgir den kinesiske bilgiganten 50 pence – rundt 6,60 norske kroner – per kilowattime som et «mål i en ideell verden». Det er langt fra billig, og det er heller ikke sikkert at strømnettene i Europa faktisk tåler belastningen.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD lanserer bruktbilprogram – vil fjerne frykten for kinesiske bruktbiler

12. juni 2026 kl. 19:17

Den kinesiske elbilprodusenten BYD etablerer et eget sertifiseringsprogram for bruktbiler i Europa. Selskapet har forstått at det ikke holder å selge nye biler til gode priser – kundene må også tro på at bilene holder verdi over tid. Programmet, kalt BYD Certified, er selskapets svar på det mange mener er den største utfordringen for kinesiske bilmerker i Europa: usikkerheten rundt videresalgsverdien. Ingen kinesisk bilprodusent har til nå klart å bygge et fungerende bruktmarked i Europa, og…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

BYD setter tyrkisk fabrikk på vent – jakter produksjonsanlegg i Sør-Europa

11. juni 2026 kl. 13:23

Den kinesiske elbilprodusenten BYD endrer kurs i Europa. Planene om å bygge en personbilfabrikk i den tyrkiske byen Manisa legges på is, bekrefter konsernets visesjef Stella Li. Samtidig vurderer selskapet å overta et eksisterende produksjonsanlegg fra en annen bilprodusent et sted i Sør-Europa. Nyheten kom som en overraskelse torsdag morgen. BYD har tidligere signalisert at Tyrkia-fabrikken skulle bli viktig for selskapets europeiske satsing, men det er foreløpig uklart hva som ligger bak…

Les hele saken → 0 kommentarer