Den danske markedsplassen har lenge vist en tydelig forskjell mellom søsterbilene Skoda Enyaq og VW ID.4: Enyaq har vært billigst ved kontantkjøp, mens ID.4 har vunnet på privatleasing. Nå endres dette, ifølge den danske bilsiden Hvilken Bil.
Skoda Enyaq 85 Selection koster 355.000 danske kroner ved kontantkjøp, mens tilsvarende VW ID.4 Style ligger på 380.000 kroner. Men når det gjelder privatleasing har VW lenge kjørt med mer aggressive tilbud – noe som har gjort valget mellom de teknisk identiske bilene vanskelig for forbrukere.
Nå lanserer Skoda leasingpriser som endelig kan måle seg med søstermodellen. I forbindelse med en teknisk oppgradering av begge biler har Skoda justert sine leasingvilkår, og forskjellen mellom de to modellene er nå langt mindre.
Ulike kontraktsvilkår gjør sammenligning krevende
Utfordringen for forbrukere er at tilbuddene ikke er direkte sammenlignbare. VW opererer med 48 måneders leasing, mens Skoda tilbyr mer tradisjonelle 36-månederskontrakter. Begge merker lar kundene justere på kontraktslengde, årlige kilometer og engangsbetaling, noe som betyr at man må bruke litt tid med lommeregneren for å finne ut hva som faktisk lønner seg.
Hvilken Bil har gjort et regnestykke med utgangspunkt i 36 måneders privatleasing med 15.000 kilometer årlig – totalt 45.000 kilometer over hele perioden – og en middels engangsbetaling. Konklusjonen er at Skoda Enyaq nå er kommet på omgangshøjde med VW ID.4.
Hva betyr dette for norske forbrukere?
Det er foreløpig uklart om tilsvarende prisendringer vil komme til Norge. Leasingvilkår varierer sterkt mellom forhandlere og kampanjeperioder, og det norske markedet opererer ofte med andre marginer og rabatter enn det danske.
Historisk har imidlertid prisbevegelser i Danmark og andre nærliggende markeder hatt en tendens til å gi ringvirkninger også i Norge. Når konkurransen om leasingkundene hardner til på kontinentet, er det ikke uvanlig at norske importører og forhandlere følger etter – spesielt for populære modeller som selges i store volumer.
For nordmenn som vurderer leasing av en romslig elbil-SUV, er det derfor verdt å følge ekstra nøye med på om Skoda Norge justerer sine leasingpriser i løpet av de kommende månedene.
Teknisk oppgradering følger med
Den nye prispolitikken kommer samtidig som både Enyaq og ID.4 får tekniske forbedringer. Begge bilene får oppdaterte batteripakker med bedre rekkevidde og raskere lading, noe som kan påvirke bruktverdiene positivt – og dermed også gjøre leasing mer attraktivt på sikt.
Om Skoda lykkes med å holde tritt med VW også i det norske markedet, vil det gi kundene et reelt valg basert på design, utstyr og merkepreferanser – ikke bare på økonomi.
