BYD har oppgradert Atto 3 til EVO-utgave med firehjulstrekk, over dobbelt så mye effekt og en lavere pris enn forgjengeren. Det gjør den til en av Norges billigste firehjulsdrevne familiebiler.
Endringene er så markante at importøren har valgt å fjerne Atto 3-logoen helt på de 200 første bilene som kommer til landet. På bakluka står det kun EVO.
Fra forhjul til firehjul
Atto 3 EVO har fått én motor på hver aksel, noe som gir firehjulsdrift. Samlet effekt er 313 hestekrefter– mer enn dobbelt så mye som den forhjulsdrevne forgjengeren klarte.
For norske kjøpere er firehjulstrekk ofte en prioritet, særlig i vintermånedene. Den opprinnelige Atto 3 har vært populær, men mangelen på 4x4 har gjort at mange har sett seg om etter alternativer.
Lavere pris enn før
Samtidig som bilen har fått mer utstyr og bedre ytelser, har prisen gått ned. BYD oppgir ikke eksakte tall, men ifølge importøren ligger Atto 3 EVO nå blant de rimeligste familiebilene med firehjulsdrift på det norske markedet.
Det gjør EVO til et interessant alternativ for familier som ønsker god plass, trygg vinterkjøring og moderne utstyr uten å måtte betale toppmodell-priser.
Hva med rekkevidde og lading?
Batteriet er ikke økt i størrelse, men kombinasjonen av høyere effekt og firehjulsdrift skal ifølge produsenten ikke gå vesentlig ut over rekkevidden under normale forhold. Den tidligere utgaven har levert WLTP-rekkevidder i området 400–420 kilometer, men norske vinterkjørere må som alltid forvente lavere tall når temperaturen synker og hastigheten øker.
Detaljert informasjon om ladeeffekt og vinteregenskaper for EVO-varianten er foreløpig ikke offentliggjort, men bilen forventes å følge BYDs standard med støtte for hurtiglading og forvarmingsfunksjoner.
Konkurransen skjerpes
Med firehjulsdrift og lavere pris stiller Atto 3 EVO sterkere i kampen mot etablerte konkurrenter som Tesla Model Y, Skoda Enyaq og Volkswagen ID.4. Alle disse tilbys med firehjulstrekk, men BYD satser nå på å utfordre dem på pris.
De første kundebilene er allerede på vei til Norge. Hvorvidt EVO klarer å ta steget opp som en ny hverdagsfavoritt, vil vise seg gjennom sommeren og høsten – og ikke minst når vinteren setter bilen på prøve.
