Skodas toppsjef Klaus Zellmer bekrefter at den planlagte elektriske stasjonsvognen fortsatt er på tegnebordet, men at den ikke lanseres før merket har 800-volts hurtigladingsteknologi på plass. For norske elbilkjøpere betyr det lengre ventetid på en elektrisk familiekombi fra Skoda.
I et intervju med svenske elbilmagasinet Allt om Elbil Forklarer Zellmer hvorfor den elektriske kombien – som har vært varslet siden 2022 – ennå ikke er lansert. Mens Skoda har fått på plass flere nye elbiler som Elroq og den større Enyaq-familien, har stasjonsvognen latt vente på seg.
Vil vente på raskere ladeteknologi
Årsaken til forsinkelsen er ifølge Zellmer at Skoda ønsker å utstyre den elektriske kombien med 800-volts arkitektur. Det betyr raskere lading, lavere energitap og bedre effektivitet. I dag benytter Skodas elbiler seg av Volkswagen-konsernets MEB-plattform med 400-volts system.
Overgangen til 800 volt er ventet å komme med neste generasjon av konsernets elbilplattformer. Flere av søskermarkene – som Porsche og Audi – har allerede modeller med denne teknologien på plass, men Skoda har foreløpig ingen offisiell dato for når deres egne 800-voltsmodeller kommer.
For en langkjørt stasjonsvogn – typisk brukt av familier og yrkessjåfører – kan høyere spenning gi stor praktisk verdi. Lavere strømstyrke ved samme effekt reduserer varmetap og slitasje på komponenter. Det gir også mulighet for raskere hurtiglading uten å belaste batteriet unødvendig. Kortere ladestopp på langtur og mer effektiv drift er argumenter mange norske kjøpere vektlegger, særlig om vinteren.
Fortsatt marked for stasjonsvogner i Norge
Det norske markedet har lenge vært kjent for sin forkjærlighet til stasjonsvogner. Selv om SUV-er dominerer salgslistene, finnes det fortsatt solid etterspørsel etter praktiske kombier med stor bagasjeplass, flatt lastegulv og lavere tyngdepunkt enn mange crossovere.
Skoda har tradisjonelt vært sterkt posisjonert i dette segmentet med modeller som Octavia Combi og Superb Combi. En elektrisk utgave kunne ha gitt merket et interessant kort i et marked der kombinasjonen elbil og kombi fortsatt er relativt sjelden.
Når elbilkombien faktisk kommer, hva den vil koste, og om den tilbys i Norge, er foreløpig uklart. Zellmers uttalelse tyder på at Skoda prioriterer å vente på bedre teknologi fremfor å lansere raskt med dagens løsninger – men uten 800-volts plattform på plass, er det vanskelig å anslå konkret tidsplan.
