Hjem » Geely » EX5 » Geely EX5 Pro

Geely EX5 Pro

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

€37 990

≈ 395 000 kr

Nypris ved lansering i Europa i

Geely-merket: modelloversikt og fakta Legg til sammenligning EX5: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Geely EX5 Pro

Driftskostnader

Åpne full kalkulator

Årlig kjørelengde11 500 km

Turlengde300 km

Strømpris hjemme1,5 kr/kWh

Andel hjemmelading

Drivstoffpris21,5 kr/l

Ladekostnad

per måned

360 kr

per år

4 320 kr

per 100 km

37,56 kr

full lading hjemme

99,33 kr

Inkl. estimert ladetap på 10 %

Kostnad for kjøreturen · 300 km

energiforbruk

60,3 kWh

kostnad (elbil)

158 kr

ladestopp

Besparelse på turen mot fossilbil

255 kr

Sammenlignet med fossilbil Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Bytt modell

besparelse per år

11 505 kr

over 5 år

57 523 kr

elbil per 100 km

37,56 kr

konkurrent per 100 km

138 kr

Åpne full kalkulator

Reell rekkevidde

mellom 235 - 490 km

Bykjøring – kaldt vær 330 km

Motorvei – kaldt vær 235 km

Blandet kjøring – kaldt vær 280 km

Bykjøring – mildt vær 490 km

Motorvei – mildt vær 300 km

Blandet kjøring – mildt vær 380 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5

Første etappe 237 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 117 km

Totaldistanse 354 km

Tid: første etappe 2t 9min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 4min

Totaltid 3t 28min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 62.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 200,000 km

Brukbar kapasitet 60.2 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse GEELY Short Blade

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->330 km) 6t30m

Ladehastighet 51 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Maks ladeeffekt 120 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 95 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 490 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data

Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 6.9 sek

Toppfart 175 km/t

Elektrisk rekkevidde 330 km

Total effekt 160 kW (218 PS)

Totalt dreiemoment 320 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt Ingen data

Uttak innvendig Ingen data

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 330 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 182 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 430 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 158 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 410 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 166 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 147 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 123 - 256 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 182 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 256 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 215 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 123 Wh/km

Motorvei – mildt vær 201 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 158 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 86%

Barn 87%

År 2025

Myke trafikanter 83%

Førerstøtte 83%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4615 mm

Bredde 1901 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1670 mm

Akselavstand 2750 mm

Egenvekt 1790 kg

Tillatt totalvekt 2142 kg

Maks nyttelast 427 kg

Bagasjeromsvolum 461 L

Maks bagasjeromsvolum 1877 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius 10.8 m

Plattform Geely GEA

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Geely EX5 Pro. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Geely EX5 Pro, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 timer	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19t 15min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9t 45min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6t 30min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6t 30min	51 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Geely EX5 Pro.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	230 km/t
CCS (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/t
CCS (350 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/t
CCS (500 kW DC)	120 kW †	95 kW †	28 min	490 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Geely EX5 Pro

2 / 5

270 km

2t 27min

15 min

133 km

1t 13min

237 km

2t 9min

15 min

117 km

1t 4min

354 km (3t 28min)

212 km

1t 55min

15 min

105 km

57min

316 km (3t 7min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

403 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

354 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

316 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Geely EX5 Pro

Driftskostnader

Ladekostnad

Kostnad for kjøreturen · 300 km

Sammenlignet med fossilbil Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Bytt modell

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri

Lading

Hjemme / destinasjon

Hurtiglading

Plug & Charge

Batteriforvarming

Ytelse

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Reelt energiforbruk

Sikkerhet (Euro NCAP)

Dimensjoner og vekt

Diverse

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Norge

Hurtiglading (10 → 80 %)

Langdistanse-egnethet

1-Stopp rekkevidde

Kjøremønster

Forutsetninger

5-stjerners vurdering

Tildeling av stjerner i 2025

Revisjon av vurdering

Årlig revisjon

1-Stopp rekkevidde

Rapporter en feil

Geely EX5 Pro

Driftskostnader

Ladekostnad

Kostnad for kjøreturen · 300 km

Sammenlignet med fossilbil Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Bytt modell

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri

Lading

Hjemme / destinasjon

Hurtiglading

Plug & Charge

Batteriforvarming

Ytelse

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Reelt energiforbruk

Sikkerhet (Euro NCAP)

Dimensjoner og vekt

Diverse

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Norge

Hurtiglading (10 → 80 %)

Langdistanse-egnethet

1-Stopp rekkevidde

Kjøremønster

Forutsetninger

5-stjerners vurdering

Tildeling av stjerner i 2025

Revisjon av vurdering

Årlig revisjon

1-Stopp rekkevidde

Relaterte artikler

Rapporter en feil

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Hurtiglading (10 → 80 %)