Hjem » BMW » i5 M60 » BMW i5 M60 xDrive Sedan

BMW i5 M60 xDrive Sedan

Utgått (Mai 2023 - Feb 2025)

BMW-merket: modelloversikt og fakta BMW: innsikt i det norske bruktbilmarkedet i5 M60: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av BMW i5 M60 xDrive Sedan

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en BMW i5 M60? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 4 nye annonser

Siste 12 måneder 109 nye annonser

Sist lagt ut:

EH40204

2024 · 66 100 km · 749 000 kr

Se alle nylig solgte BMW i5 M60 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for BMW i5 M60 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	455–505 km	836 512 kr	↓ −7,3%
2025	441–505 km	959 265 kr	↑ +7,4%

Selgerfordeling: 88,9 % forhandlere · 11,1 % privat

Selges med garanti: 95,6 %

Bruktmarkedsrapport for BMW i5 M60 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

BMW i5 M60 xDrive Sedan (MY25)

Reell rekkevidde

mellom 305 - 595 km

Bykjøring – kaldt vær 405 km

Motorvei – kaldt vær 305 km

Blandet kjøring – kaldt vær 355 km

Bykjøring – mildt vær 595 km

Motorvei – mildt vær 390 km

Blandet kjøring – mildt vær 480 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 308 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 171 km

Totaldistanse 479 km

Tid: første etappe 2t 48min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 33min

Totaltid 4t 36min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.4 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 81.2 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 400 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->420 km) 8t 45min

Ladehastighet 48 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 206 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 137 kW DC

Ladetid (42->336 km) 26 min

Ladehastighet 670 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.8 sek

Toppfart 230 km/t

Elektrisk rekkevidde 420 km

Total effekt 442 kW (601 PS)

Totalt dreiemoment 820 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 420 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 193 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 516 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 182 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

Reelt forbruk 157 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 455 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 206 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 178 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 136 - 266 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 200 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 266 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 229 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 136 Wh/km

Motorvei – mildt vær 208 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 169 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 89%

Barn 85%

År 2023

Myke trafikanter 86%

Førerstøtte 78%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5060 mm

Bredde 1900 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1505 mm

Akselavstand 2995 mm

Egenvekt 2380 kg

Tillatt totalvekt 2895 kg

Maks nyttelast 590 kg

Bagasjeromsvolum 490 L

Maks bagasjeromsvolum 785 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 2000 kg

Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.9 m

Plattform BMW CLAR

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Sedan

Segment E - Executive

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for BMW i5 M60 xDrive Sedan. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for BMW i5 M60 xDrive Sedan, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41t 45min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 timer	16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 timer	32 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 45min	48 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 45min	48 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41t 45min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 timer	16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 timer	32 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 45min	48 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4t 30min	93 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av BMW i5 M60 xDrive Sedan.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 min	600 km/t
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 min	670 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

BMW i5 M60 xDrive Sedan

3 / 5

351 km

3t 12min

15 min

195 km

1t 46min

308 km

2t 48min

15 min

171 km

1t 33min

479 km (4t 36min)

275 km

2t 30min

15 min

152 km

1t 23min

427 km (4t 8min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

546 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

479 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

427 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

BMW i5 M60 xDrive Sedan

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri