Hjem » BMW » i3 » BMW i3 120 Ah

BMW i3 120 Ah

Utgått (Okt 2018 - Jul 2022)

BMW-merket: modelloversikt og fakta BMW: innsikt i det norske bruktbilmarkedet i3: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av BMW i3 120 Ah

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en BMW i3? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 5 nye annonser

Siste 7 dager 43 nye annonser

Siste 30 dager 253 nye annonser

Siste 12 måneder 4198 nye annonser

Sist lagt ut:

EF73806

2017 · 93 800 km · 103 532 kr

Se alle nylig solgte BMW i3 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for BMW i3 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2018	230–300 km	139 671 kr	↓ −8,4%
2019	285–310 km	171 351 kr	—
2020	285–310 km	190 280 kr	↓ −4,3%
2021	285–310 km	217 833 kr	↓ −2,0%
2022	285–310 km	253 400 kr	↓ −10,8%

Selgerfordeling: 63,3 % forhandlere · 36,7 % privat

Selges med garanti: 52,1 %

Bruktmarkedsrapport for BMW i3 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 165 - 360 km

Bykjøring – kaldt vær 235 km

Motorvei – kaldt vær 165 km

Blandet kjøring – kaldt vær 200 km

Bykjøring – mildt vær 360 km

Motorvei – mildt vær 215 km

Blandet kjøring – mildt vær 275 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1 / 5

Første etappe 168 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 54 km

Totaldistanse 222 km

Tid: første etappe 1t 32min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 30min

Totaltid 2t 17min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 42.2 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 96

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 37.9 kWh

Katodemateriale NCM622

Pakkekonfigurasjon 96s1p

Nominell spenning 350 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->235 km) 4t 15min

Ladehastighet 58 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 49 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 47 kW DC

Ladetid (23->188 km) 36 min

Ladehastighet 270 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.3 sek

Toppfart 150 km/t

Elektrisk rekkevidde 235 km

Total effekt 125 kW (170 PS)

Totalt dreiemoment 250 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 235 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 161 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 308 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 153 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 123 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 359 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 131 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

Reelt forbruk 106 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.2 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 105 - 230 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 161 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 230 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 190 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 105 Wh/km

Motorvei – mildt vær 176 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 138 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4011 mm

Bredde 1775 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1598 mm

Akselavstand 2570 mm

Egenvekt 1345 kg

Tillatt totalvekt 1710 kg

Maks nyttelast 440 kg

Bagasjeromsvolum 260 L

Maks bagasjeromsvolum 1100 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast 0 kg

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast Ingen data

Vekttest (av Bjørn Nyland)

Målt vekt 1420 kg

Vekt foran 680 kg

Vekt bak 740 kg

Vektfordeling (foran/bak) 48% / 52%

Diverse

Seter 4 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 9.9 m

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Ingen data

Karosseritype Kombi

Segment B - Compact

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for BMW i3 120 Ah. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for BMW i3 120 Ah, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19t 30min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12t 15min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6t 15min	38 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4t 15min	55 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4t 15min	55 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av BMW i3 120 Ah.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	36 min	270 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

BMW i3 120 Ah

1 / 5

194 km

1t 46min

15 min

63 km

34min

168 km

1t 32min

15 min

54 km

30min

222 km (2t 17min)

148 km

1t 21min

15 min

48 km

26min

196 km (2t 2min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

257 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

222 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

196 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

BMW i3 94 Ah

Modellen på denne siden er etterfølgeren til BMW i3 94 Ah, som var tilgjengelig for bestilling Okt 2017 - Okt 2018. Den forrige modellen hadde 70 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..