Specifikimet e Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria

29 kWh

Autonomia reale

midis 130 dhe 290 km

Konsumi

145 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

50 kW

Përshpejtimi

12.1 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 130 dhe 290 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë185 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë130 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë155 km

Drejtim në qytet – mot i butë290 km

Drejtim në autostradë – mot i butë170 km

Drejtim i përzier – mot i butë220 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5

Segmenti i parë132 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë60 km

Distanca totale193 km

Koha e segmentit të parë1 orë 12 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë33 min

Koha totale2 orë 0 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal29.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm27.5 kWh

Materiali i katodësLFP

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePouch

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia e karikimit6.6 kW AC

Koha e karikimit (0->190 km) 5 orë

Shpejtësia e karikimit39 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit50 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)40 kW DC

Koha e karikimit (19->152 km) 30 min

Shpejtësia e karikimit260 km/h

Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturNuk ka të dhëna

Protokolli i mbështeturNuk ka të dhëna

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h12.1 s

Shpejtësia maksimale130 km/h

Autonomia elektrike190 km

Fuqia totale60 kW (82 PS)

Çift-rrotullimi total175 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse3.7 kW AC

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturPo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturPo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia190 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real145 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia263 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna

Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna

Konsumi real105 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.2 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 95 dhe 212 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë149 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë212 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë177 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë95 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë162 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë125 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia3789 mm

Gjerësia1720 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1491 mm

Distanca mes akseve2493 mm

Pesha bosh1200 kg

Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna

Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna

Vëllimi i bagazhit360 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1000 L

Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaAMPR SMALL

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëKaravan

SegmentiA - Mini

Shina çatieJo

Pompë nxehtësieJo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 6.6 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 orë 15 min	13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 orë 45 min	22 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 orë	38 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 orë 45 min	22 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 orë	38 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 orë 15 min	13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 orë 45 min	22 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 orë 30 min	42 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 orë	63 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 orë	63 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	260 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

153 km

1 orë 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 orë 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 orë 0 min)

117 km

1 orë 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 orë 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

222 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

193 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

170 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë