Elbil RADAR
VIN-decoder
Renault
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Beschikbaar (Sinds maart 2026)

Specificaties van elektrische auto’s · 2025–2026 · FRONT · 27.5 kWh

Belangrijkste specificaties

Prijs bij Europese marktintroductie

€19 990

Accu

27.5 kWh

Praktijkactieradius

tussen 130 en 285 km

Verbruik

149 Wh/km

Aandrijving

Voorwielaandrijving

Snelladen

50 kW

Acceleratie

12.1 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gebruikskosten

Volledige calculator openen

Jaarkilometrage11.000 km

Ritafstand300 km

Stroomprijs thuis€ 0,32/kWh

Aandeel thuisladen

Brandstofprijs€ 1,95/l

Laadkosten

per maand

€ 46,02

per jaar

€ 552

per 100 km

€ 5,02

volledig thuis opladen

€ 9,68

Incl. geschat laadverlies van 10%

Kosten van de rit · 300 km

energieverbruik

48,6 kWh

kosten (EV)

€ 24,23

laadstops

Besparing op deze rit t.o.v. een auto met verbrandingsmotor

€ 9,7

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor Renault Twingo TCe 90 Model wijzigen

besparing per jaar

€ 692

over 5 jaar

€ 3.460

EV per 100 km

€ 5,02

concurrent per 100 km

€ 11,31

Volledige calculator openen

Praktijkactieradius

tussen 130 en 285 km

Stadsverkeer – koud weer180 km

Snelweg – koud weer130 km

Gemengd rijden – koud weer155 km

Stadsverkeer – mild weer285 km

Snelweg – mild weer170 km

Gemengd rijden – mild weer215 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

0 / 5

Eerste etappe132 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe60 km

Totale afstand193 km

Tijd eerste etappe1 u 12 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe33 min

Totale tijd2 u 0 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit29.0 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit27.5 kWh

KathodemateriaalLFP

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanningGeen gegevens

VormfactorPouch

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - voor

Laadvermogen6.6 kW AC

Laadtijd (0->185 km) 5 u

Laadsnelheid38 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - voor

Maximaal laadvermogen50 kW DC

Laadvermogen (10–80%)40 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid250 km/h

Autocharge ondersteundGeen gegevens

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundGeen gegevens

Ondersteund protocolGeen gegevens

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h12.1 s

Topsnelheid130 km/h

Elektrische actieradius185 km

Totaal vermogen60 kW (82 pk)

Totaal koppel175 Nm

AandrijflijnVoorwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen3.7 kW AC

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundJa

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenGeen gegevens

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundJa

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenGeen gegevens

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius185 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik149 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius263 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik122 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.4 l/100 km

Praktijkverbruik105 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.2 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius251 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik136 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.5 l/100 km

Praktijkverbruik110 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 96 en 212 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer153 Wh/km

Snelweg – koud weer212 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer177 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer96 Wh/km

Snelweg – mild weer162 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer128 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte3789 mm

Breedte1720 mm

Breedte met spiegelsGeen gegevens

Hoogte1491 mm

Wielbasis2493 mm

Leeggewicht1275 kg

Toegestane maximummassa1595 kg

Maximaal laadvermogen395 kg

Bagageruimte360 l

Maximale laadruimte1000 l

Frunk0 l

Daklast0 kg

Trekhaak mogelijkNee

Ongeremd trekgewicht0 kg

Geremd trekgewicht0 kg

Maximale kogeldruk0 kg

Diversen

Zitplaatsen4 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

DraaicirkelGeen gegevens

PlatformAmpR Small

Speciaal platform voor elektrische auto’sJa

CarrosserievormHatchback

SegmentA - Mini

DakrailsNee

WarmtepompNee

Warmtepomp als standaarduitrustingNiet van toepassing

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Standard 6.6 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 u 15 min	13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 u 45 min	21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 u	37 km/u
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 u 45 min	21 km/u
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 u	37 km/u
Optioneel 11.0kW Boordlader *
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 u 15 min	13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 u 45 min	21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 u 30 min	41 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 u	62 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 u	62 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	250 km/u
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/u
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/u
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

153 km

1 u 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 u 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 u 0 min)

117 km

1 u 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 u 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

222 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

193 km 1-stop-actieradius

Koud weer

170 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Belangrijkste specificaties

Gebruikskosten

Laadkosten

Kosten van de rit · 300 km

Vergeleken met een auto met verbrandingsmotor Renault Twingo TCe 90 Model wijzigen

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2026

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius