Elbil RADAR
Decodor VIN
Renault
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Disponibil (Din martie 2026)

Specificații mașină electrică · 2025–2026 · FRONT · 27.5 kWh

Specificații cheie

Preț la lansarea în Europa

€19 990

Baterie

27.5 kWh

Autonomie reală

între 130 și 285 km

Consum

149 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

50 kW

Accelerație

12.1 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Costuri de utilizare

Deschide calculatorul complet

Kilometraj anual12.000 km

Distanța călătoriei300 km

Prețul energiei electrice acasă1,3 L/kWh

Ponderea încărcării acasă

Prețul carburantului7,2 L/l

Costul încărcării

pe lună

213 L

pe an

2.558 L

la 100 km

21,32 L

încărcare completă acasă

39,33 L

Incl. ~10% pierderi de încărcare estimate

Costul călătoriei · 300 km

energie consumată

48,6 kWh

cost (mașină electrică)

111 L

opriri pentru încărcare

Economii în această călătorie față de o mașină cu motor cu ardere internă

14,07 L

Comparativ cu o mașină cu motor cu ardere internă Renault Twingo TCe 90 Schimbă modelul

economie pe an

2.453 L

în 5 ani

12.264 L

Mașină electrică la 100 km

21,32 L

model concurent la 100 km

41,76 L

Deschide calculatorul complet

Autonomie reală

între 130 și 285 km

Condus urban – vreme rece180 km

Autostradă – vreme rece130 km

Condus mixt – vreme rece155 km

Condus urban – vreme blândă285 km

Autostradă – vreme blândă170 km

Condus mixt – vreme blândă215 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5

Primul segment132 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment60 km

Distanță totală193 km

Timp pentru primul segment1 h 12 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment33 min

Timp total2 h 0 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală29.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă27.5 kWh

Material catodLFP

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominalăFără date

FormatPouch

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - față

Putere de încărcare6.6 kW AC

Timp de încărcare (0->185 km) 5 h

Viteză de încărcare38 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - față

Putere maximă de încărcare50 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)40 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare250 km/h

Autocharge acceptatFără date

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatFără date

Protocol acceptatFără date

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h12.1 s

Viteză maximă130 km/h

Autonomie electrică185 km

Putere totală60 kW (82 CP)

Cuplu total175 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșire3.7 kW AC

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatDa

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireFără date

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatDa

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireFără date

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie185 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real149 Wh/km

Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie263 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat122 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.4 l/100 km

Consum real105 Wh/km

Echivalent combustibil real1.2 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie251 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat136 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.5 l/100 km

Consum real110 Wh/km

Echivalent combustibil real1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 96 și 212 Wh/km

Condus urban – vreme rece153 Wh/km

Autostradă – vreme rece212 Wh/km

Condus mixt – vreme rece177 Wh/km

Condus urban – vreme blândă96 Wh/km

Autostradă – vreme blândă162 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă128 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime3789 mm

Lățime1720 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1491 mm

Ampatament2493 mm

Greutate la gol1275 kg

Masă totală autorizată1595 kg

Sarcină utilă maximă395 kg

Volum portbagaj360 l

Volum maxim de încărcare1000 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon0 kg

Cârlig de remorcare posibilNu

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri4 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracajFără date

PlatformăAmpR Small

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieHatchback

SegmentA - Mini

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăNu

Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 6.6 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	21 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	41 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	62 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	62 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

153 km

1 h 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 h 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 h 0 min)

117 km

1 h 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

222 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

193 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

170 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Specificații cheie

Costuri de utilizare

Costul încărcării

Costul călătoriei · 300 km

Comparativ cu o mașină cu motor cu ardere internă Renault Twingo TCe 90 Schimbă modelul

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2026

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire