Specyfikacja Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Najważniejsze dane

Bateria

27.5 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 130 do 290 km

Zużycie energii

145 Wh/km

Napęd

Napęd na przednie koła

Szybkie ładowanie

50 kW

Przyspieszenie

12.1 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 130 do 290 km

Jazda miejska – niska temperatura185 km

Autostrada – niska temperatura130 km

Jazda mieszana – niska temperatura155 km

Jazda miejska – łagodna pogoda290 km

Autostrada – łagodna pogoda170 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda220 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

0 / 5

Pierwszy odcinek132 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek60 km

Łączny dystans193 km

Czas pierwszego odcinka1 godz. 12 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka33 min

Całkowity czas2 godz. 0 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna29.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniwBrak danych

Architektura400 V

Okres gwarancjiBrak danych

Przebieg objęty gwarancjąBrak danych

Pojemność użytkowa27.5 kWh

Materiał katodyLFP

Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych

Napięcie nominalneBrak danych

FormatPouch

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuPrawa strona - przód

Moc ładowania6.6 kW AC

Czas ładowania (0->190 km) 5 godz.

Prędkość ładowania39 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuPrawa strona - przód

Maksymalna moc ładowania50 kW DC

Moc ładowania (10–80%)40 kW DC

Czas ładowania (19->152 km) 30 min

Prędkość ładowania260 km/h

Autocharge obsługiwaneBrak danych

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneBrak danych

Obsługiwany protokółBrak danych

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h12.1 s

Prędkość maksymalna130 km/h

Zasięg elektryczny190 km

Moc całkowita60 kW (82 KM)

Całkowity moment obrotowy175 Nm

Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowa3.7 kW AC

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneTak

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneTak

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg190 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste145 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg263 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowaneBrak danych

Homologowany ekwiwalent paliwaBrak danych

Zużycie rzeczywiste105 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.2 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 95 do 212 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura149 Wh/km

Autostrada – niska temperatura212 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura177 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda95 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda162 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda125 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość3789 mm

Szerokość1720 mm

Szerokość z lusterkamiBrak danych

Wysokość1491 mm

Rozstaw osi2493 mm

Masa własna1200 kg

Dopuszczalna masa całkowitaBrak danych

Maksymalna ładownośćBrak danych

Pojemność bagażnika360 l

Maksymalna pojemność bagażowa1000 l

Przedni bagażnikBrak danych

Obciążenie dachu0 kg

Możliwość montażu hakaNie

Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg

Maksymalny nacisk pionowy0 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixBrak danych

Średnica zawracaniaBrak danych

PlatformaAMPR SMALL

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaKombi

SegmentA - Mini

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaNie

Pompa ciepła w standardzieNie dotyczy

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Standard 6.6 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 godz. 15 min	13 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 godz. 45 min	22 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 godz.	38 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 godz. 45 min	22 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 godz.	38 km/h
Opcjonalnie 11.0kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 godz. 15 min	13 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 godz. 45 min	22 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 godz. 30 min	42 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 godz.	63 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 godz.	63 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	260 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

153 km

1 godz. 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 godz. 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 godz. 0 min)

117 km

1 godz. 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 godz. 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

222 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

193 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

170 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Najważniejsze dane

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem