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Renault
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Verfügbar (Seit März 2026)

Technische Daten des Elektroautos · 2025–2026 · FRONT · 27.5 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€19 990

Batterie

27.5 kWh

Reale Reichweite

zwischen 130 und 285 km

Verbrauch

149 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

50 kW

Beschleunigung

12.1 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

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Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

61,62 €

pro Jahr

739 €

pro 100 km

5,92 €

Vollladung zu Hause

11,8 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

48,6 kWh

Kosten (Elektroauto)

26,72 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

4,25 €

Im Vergleich zum Verbrenner Renault Twingo TCe 90 Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

550 €

über 5 Jahre

2.752 €

Elektroauto pro 100 km

5,92 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

10,32 €

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Reale Reichweite

zwischen 130 und 285 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter180 km

Autobahn – kaltes Wetter130 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter155 km

Stadtverkehr – mildes Wetter285 km

Autobahn – mildes Wetter170 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter215 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5

Erste Etappe132 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe60 km

Gesamtdistanz193 km

Zeit der ersten Etappe1 h 12 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe33 min

Gesamtzeit2 h 0 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität29.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität27.5 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformPouch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung6.6 kW AC

Ladezeit (0->185 km) 5 h

Ladegeschwindigkeit38 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung50 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)40 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit250 km/h

Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten

Unterstütztes ProtokollKeine Daten

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h12.1 s

Höchstgeschwindigkeit130 km/h

Elektrische Reichweite185 km

Gesamtleistung60 kW (82 PS)

Gesamtdrehmoment175 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung3.7 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztJa

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztJa

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite185 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch149 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite263 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch122 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

Realer Verbrauch105 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.2 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite251 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch136 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

Realer Verbrauch110 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 96 und 212 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter153 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter212 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter177 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter96 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter162 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter128 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge3789 mm

Breite1720 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1491 mm

Radstand2493 mm

Leergewicht1275 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1595 kg

Maximale Zuladung395 kg

Kofferraumvolumen360 l

Maximales Ladevolumen1000 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze4 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

WendekreisKeine Daten

PlattformAmpR Small

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformHatchback

SegmentA - Mini

DachrelingNein

WärmepumpeNein

Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 6.6 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	21 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	41 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	62 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	62 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

153 km

1 h 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 h 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 h 0 min)

117 km

1 h 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

222 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

193 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

170 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Wichtige technische Daten

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Renault Twingo TCe 90 Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite