Elbil RADAR
Dekodér VIN
Renault
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Dostupný (Od březen 2026)

Specifikace elektromobilu · 2025–2026 · FRONT · 27.5 kWh

Klíčové specifikace

Cena při uvedení na evropský trh

€19 990

Baterie

27.5 kWh

Reálný dojezd

mezi 130 a 285 km

Spotřeba

149 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

50 kW

Zrychlení

12.1 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Provozní náklady

Otevřít celou kalkulačku

Roční nájezd12 000 km

Délka cesty300 km

Cena elektřiny doma6,5 Kč/kWh

Podíl domácího nabíjení

Cena paliva35 Kč/l

Náklady na nabíjení

měsíčně

1 047 Kč

ročně

12 561 Kč

na 100 km

105 Kč

plné nabití doma

197 Kč

Vč. odhadované ztráty nabíjení 10 %

Náklady na cestu · 300 km

spotřebovaná energie

48,6 kWh

náklady (EV)

529 Kč

zastávky na nabíjení

Úspora na této cestě oproti spalovacímu autu

79,52 Kč

Ve srovnání se spalovacím autem Renault Twingo TCe 90 Změnit model

úspora za rok

11 800 Kč

za 5 let

58 998 Kč

Elektromobil na 100 km

105 Kč

konkurent na 100 km

203 Kč

Otevřít celou kalkulačku

Reálný dojezd

mezi 130 a 285 km

Městská jízda – chladné počasí180 km

Dálnice – chladné počasí130 km

Smíšená jízda – chladné počasí155 km

Městská jízda – mírné počasí285 km

Dálnice – mírné počasí170 km

Smíšená jízda – mírné počasí215 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5

První úsek132 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek60 km

Celková vzdálenost193 km

Čas prvního úseku1 h 12 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku33 min

Celkový čas2 h 0 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita29.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita27.5 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vpředu

Nabíjecí výkon6.6 kW AC

Doba nabíjení (0->185 km) 5 h

Rychlost nabíjení38 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon50 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)40 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení250 km/h

Autocharge podporovánoŽádná data

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokolŽádná data

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h12.1 s

Maximální rychlost130 km/h

Elektrický dojezd185 km

Celkový výkon60 kW (82 k)

Celkový točivý moment175 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon3.7 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoAno

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonŽádná data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoAno

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonŽádná data

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd185 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba149 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd263 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba122 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Reálná spotřeba105 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd251 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba136 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Reálná spotřeba110 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 96 a 212 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí153 Wh/km

Dálnice – chladné počasí212 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí177 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí96 Wh/km

Dálnice – mírné počasí162 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí128 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka3789 mm

Šířka1720 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1491 mm

Rozvor2493 mm

Pohotovostní hmotnost1275 kg

Celková hmotnost vozidla1595 kg

Maximální užitečné zatížení395 kg

Objem zavazadlového prostoru360 l

Maximální objem nákladu1000 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéNe

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla4 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčeníŽádná data

PlatformaAmpR Small

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieHatchback

SegmentA - Mini

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 6.6 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	21 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	37 km/h
Volitelné 11.0kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 15 min	13 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	21 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	41 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	62 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	62 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	250 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

153 km

1 h 23 min

15 min

69 km

38 min

132 km

1 h 12 min

15 min

60 km

33 min

193 km (2 h 0 min)

117 km

1 h 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

222 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

193 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

170 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Klíčové specifikace

Provozní náklady

Náklady na nabíjení

Náklady na cestu · 300 km

Ve srovnání se spalovacím autem Renault Twingo TCe 90 Změnit model

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2026

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou