Elbil RADAR
מפענח VIN
Renault
Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

זמין (מאז מרץ 2026)

מפרט רכב חשמלי · 2025–2026 · FRONT · 27.5 kWh

מפרט עיקרי

מחיר בעת ההשקה באירופה

€19 990

סוללה

27.5 kWh

טווח בפועל

בין 130 ל-285 ק״מ

צריכה

149 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

50 kW

תאוצה

12.1 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

עלויות תפעול

פתח את המחשבון המלא

נסועה שנתית16,000 ק״מ

מרחק הנסיעה300 ק״מ

מחיר החשמל הביתי‏0.62 ₪/kWh

שיעור הטעינה הביתית

מחיר הדלק‏7.2 ₪/ל׳

עלות טעינה

לחודש

‏155 ₪

לשנה

‏1,863 ₪

ל־100 ק״מ

‏11.64 ₪

טעינה מלאה בבית

‏18.76 ₪

כולל אובדן אנרגיה מוערך של כ-10% בזמן הטעינה

עלות הנסיעה · 300 ק״מ

אנרגיה שנצרכה

48.6 kWh

עלות (רכב חשמלי)

‏73.48 ₪

עצירות טעינה

חיסכון בנסיעה זו בהשוואה לרכב עם מנוע בעירה פנימית

‏51.8 ₪

בהשוואה לרכב עם מנוע בעירה פנימית Renault Twingo TCe 90 החלף דגם

חיסכון לשנה

‏4,819 ₪

במשך 5 שנים

‏24,096 ₪

רכב חשמלי ל־100 ק״מ

‏11.64 ₪

מתחרה ל־100 ק״מ

‏41.76 ₪

פתח את המחשבון המלא

טווח נסיעה בפועל

בין 130 ל-285 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר180 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר130 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר155 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח285 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח170 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח215 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

0 / 5

מקטע ראשון132 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני60 ק״מ

מרחק כולל193 ק״מ

זמן המקטע הראשון1 ש׳ 12 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני33 דק׳

זמן כולל2 ש׳ 0 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית29.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית27.5 kWh

חומר קתודהLFP

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתפאוץ׳

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - קדמי

הספק טעינה6.6 kW AC

זמן טעינה (0->185 km) 5 ש׳

מהירות טעינה38 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - קדמי

הספק טעינה מרבי50 kW DC

הספק טעינה (10–80%)40 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה250 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeאין נתונים

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeאין נתונים

פרוטוקול נתמךאין נתונים

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש12.1 ש׳

מהירות מרבית130 קמ״ש

טווח חשמלי185 ק״מ

הספק כולל60 kW (82 PS)

מומנט כולל175 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי3.7 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACכן

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרביאין נתונים

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACכן

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרביאין נתונים

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה185 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל149 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה263 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת122 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.4 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל105 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה251 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת136 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.5 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל110 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.2 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 96 ל-212 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר153 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר212 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר177 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח96 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח162 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח128 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך3789 מ״מ

רוחב1720 מ״מ

רוחב עם מראותאין נתונים

גובה1491 מ״מ

בסיס גלגלים2493 מ״מ

משקל עצמי1275 ק״ג

משקל כולל של הרכב1595 ק״ג

מטען מרבי395 ק״ג

נפח מטען360 ל׳

נפח מטען מרבי1000 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג0 ק״ג

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה4 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבובאין נתונים

פלטפורמהAmpR Small

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבHatchback

סגמנטA - מיני

מסילות גגלא

משאבת חוםלא

משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 6.6 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ש׳ 15 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ש׳ 45 דק׳	21 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 ש׳	37 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 ש׳ 45 דק׳	21 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 ש׳	37 קמ״ש
אופציונלי 11.0kW מטען מובנה *
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ש׳ 15 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ש׳ 45 דק׳	21 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 ש׳	62 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 ש׳	62 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 דק׳	250 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 דק׳	250 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 דק׳	250 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 דק׳	250 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

0 / 5

153 km

1 ש׳ 23 דק׳

15 דק׳

69 km

38 דק׳

132 km

1 ש׳ 12 דק׳

15 דק׳

60 km

33 דק׳

193 km (2 ש׳ 0 דק׳)

117 km

1 ש׳ 4 דק׳

15 דק׳

53 km

29 דק׳

170 km (1 ש׳ 48 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

222 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

193 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

170 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh

מפרט עיקרי

עלויות תפעול

עלות טעינה

עלות הנסיעה · 300 ק״מ

בהשוואה לרכב עם מנוע בעירה פנימית Renault Twingo TCe 90 החלף דגם

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2026

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת