Elbil RADAR

Ford Puma Gen-E (MY26)

Доступен (С февраль 2026)
Технические характеристики электромобиля · 2026 · FRONT · 46.8 kWh
Ford Puma Gen-E (MY26)
Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26) Ford Puma Gen-E (MY26)

Ключевые характеристики

Батарея
46.8 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 210 до 450 км
Расход
156 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
100 kW
Разгон
8 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Ford Puma Gen-E
Предыдущая версия
Ford Puma Gen-E
2024–2025
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 210 до 450 км
Городская езда – холодная погода290 км
Трасса – холодная погода210 км
Смешанный режим – холодная погода250 км
Городская езда – мягкая погода450 км
Трасса – мягкая погода275 км
Смешанный режим – мягкая погода345 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2 / 5
Первый участок214 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок115 км
Общее расстояние329 км
Время первого участка1 ч 57 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 3 мин
Общее время3 ч 15 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость53.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеекНет данных
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость46.8 кВт⋅ч
Материал катодаNMC
Конфигурация батарейного блокаНет данных
Номинальное напряжениеНет данных
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->300 km) 5 ч
Скорость зарядки60 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки100 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)85 кВт DC
Время зарядки —
Скорость зарядки520 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа
Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.0 с
Максимальная скорость160 км/ч
Электрический запас хода300 км
Общая мощность124 кВт (169 л.с.)
Общий крутящий момент290 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода300 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход156 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода417 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход130 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.5 л/100 км
Реальный расход112 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.3 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода386 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход146 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.6 л/100 км
Реальный расход121 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.4 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 104 до 223 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода161 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода223 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода187 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода104 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода170 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода136 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4214 мм
Ширина1805 мм
Ширина с зеркалами1930 мм
Высота1555 мм
Колёсная база2588 мм
Снаряжённая масса1566 кг
Полная масса автомобиля2015 кг
Максимальная полезная нагрузка524 кг
Объём багажника523 л
Максимальный грузовой объём1283 л
Передний багажник43 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами750 кг
Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест
IsofixНет данных
Диаметр разворота10.5 м
ПлатформаНет данных
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваSUV
СегментJB - Компактный
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосНет
Тепловой насос в стандартной комплектацииНе применимо

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Ford Puma Gen-E (MY26) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Ford Puma Gen-E (MY26), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Ford Puma Gen-E (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 ч 13 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ч 20 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ч 30 мин 40 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ч 60 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ч 60 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Ford Puma Gen-E (MY26), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Ford Puma Gen-E (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 46 мин 270 км/ч
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 24 мин 520 км/ч
CCS (350 kW DC) 100 kW † 85 kW † 24 мин 520 км/ч
CCS (500 kW DC) 100 kW † 85 kW † 24 мин 520 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Ford Puma Gen-E
2 / 5
0
1
2
3
4
5
248 km
2 ч 15 мин
15 мин
133 km
1 ч 12 мин
214 km
1 ч 57 мин
15 мин
115 km
1 ч 3 мин
329 km (3 ч 15 мин)
189 km
1 ч 43 мин
15 мин
101 km
55 мин
290 km (2 ч 53 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
380 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
329 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
290 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты