Ford Puma Gen-E (MY26) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

46.8 kWh

Reel rækkevidde

mellem 210 og 450 km

Forbrug

156 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

100 kW

Acceleration

8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 210 og 450 km

Bykørsel – koldt vejr290 km

Motorvej – koldt vejr210 km

Blandet kørsel – koldt vejr250 km

Bykørsel – mildt vejr450 km

Motorvej – mildt vejr275 km

Blandet kørsel – mildt vejr345 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape214 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape115 km

Samlet distance329 km

Tid for første etape1 t 57 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 3 min

Samlet tid3 t 15 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet53.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet46.8 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->300 km) 5 t

Ladehastighed60 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - bag

Maksimal ladeeffekt100 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)85 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed520 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t8.0 s

Topfart160 km/t

Elektrisk rækkevidde300 km

Samlet effekt124 kW (169 hk)

Samlet drejningsmoment290 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde300 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug156 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde417 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug130 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.5 l/100 km

Reelt forbrug112 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.3 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde386 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug146 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.6 l/100 km

Reelt forbrug121 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 104 og 223 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr161 Wh/km

Motorvej – koldt vejr223 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr187 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr104 Wh/km

Motorvej – mildt vejr170 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr136 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4214 mm

Bredde1805 mm

Bredde med spejle1930 mm

Højde1555 mm

Akselafstand2588 mm

Egenvægt1566 kg

Tilladt totalvægt2015 kg

Maksimal nyttelast524 kg

Bagagevolumen523 l

Maksimalt bagagevolumen1283 l

Forreste bagagerum43 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser750 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixIngen data

Vendediameter10.5 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSUV

SegmentJB - Kompakt

TagrælingNej

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrIkke relevant

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Ford Puma Gen-E (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Ford Puma Gen-E (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 t	13 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 t	20 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 t 30 min	40 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 t	60 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 t	60 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Ford Puma Gen-E (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	46 min	270 km/t
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/t
CCS (350 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/t
CCS (500 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Ford Puma Gen-E

2 / 5

0

1

2

3

4

5

248 km

2 t 15 min

15 min

133 km

1 t 12 min

214 km

1 t 57 min

15 min

115 km

1 t 3 min

329 km (3 t 15 min)

189 km

1 t 43 min

15 min

101 km

55 min

290 km (2 t 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

380 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

329 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

290 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Ford Puma Gen-E (MY26)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde