Ford Puma Gen-E (MY26) specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

46.8 kWh

Praktijkactieradius

tussen 210 en 450 km

Verbruik

156 Wh/km

Aandrijving

Voorwielaandrijving

Snelladen

100 kW

Acceleratie

8 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Vorige versie

Ford Puma Gen-E

2024–2025

Specificaties bekijken

Praktijkactieradius

tussen 210 en 450 km

Stadsverkeer – koud weer290 km

Snelweg – koud weer210 km

Gemengd rijden – koud weer250 km

Stadsverkeer – mild weer450 km

Snelweg – mild weer275 km

Gemengd rijden – mild weer345 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2 / 5

Eerste etappe214 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe115 km

Totale afstand329 km

Tijd eerste etappe1 u 57 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 3 min

Totale tijd3 u 15 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit53.0 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit46.8 kWh

KathodemateriaalNMC

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanningGeen gegevens

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortLinkerzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->300 km) 5 u

Laadsnelheid60 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortLinkerzijde - achter

Maximaal laadvermogen100 kW DC

Laadvermogen (10–80%)85 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid520 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h8.0 s

Topsnelheid160 km/h

Elektrische actieradius300 km

Totaal vermogen124 kW (169 pk)

Totaal koppel290 Nm

AandrijflijnVoorwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius300 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik156 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.8 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius417 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik130 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.5 l/100 km

Praktijkverbruik112 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.3 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius386 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik146 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.6 l/100 km

Praktijkverbruik121 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 104 en 223 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer161 Wh/km

Snelweg – koud weer223 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer187 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer104 Wh/km

Snelweg – mild weer170 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer136 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4214 mm

Breedte1805 mm

Breedte met spiegels1930 mm

Hoogte1555 mm

Wielbasis2588 mm

Leeggewicht1566 kg

Toegestane maximummassa2015 kg

Maximaal laadvermogen524 kg

Bagageruimte523 l

Maximale laadruimte1283 l

Frunk43 l

Daklast75 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht750 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixGeen gegevens

Draaicirkel10.5 m

PlatformGeen gegevens

Speciaal platform voor elektrische auto’sNee

CarrosserievormSUV

SegmentJB - Compact

DakrailsNee

WarmtepompNee

Warmtepomp als standaarduitrustingNiet van toepassing

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Ford Puma Gen-E (MY26), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Ford Puma Gen-E (MY26), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 u	13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 u	20 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 u 30 min	40 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 u	60 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 u	60 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Ford Puma Gen-E (MY26) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	46 min	270 km/u
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/u
CCS (350 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/u
CCS (500 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Ford Puma Gen-E

2 / 5

0

1

2

3

4

5

248 km

2 u 15 min

15 min

133 km

1 u 12 min

214 km

1 u 57 min

15 min

115 km

1 u 3 min

329 km (3 u 15 min)

189 km

1 u 43 min

15 min

101 km

55 min

290 km (2 u 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

380 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

329 km 1-stop-actieradius

Koud weer

290 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

Ford Puma Gen-E (MY26)

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius