Ford Puma Gen-E (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

46.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 210 und 450 km

Verbrauch

156 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 210 und 450 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter290 km

Autobahn – kaltes Wetter210 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter250 km

Stadtverkehr – mildes Wetter450 km

Autobahn – mildes Wetter275 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter345 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe214 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe115 km

Gesamtdistanz329 km

Zeit der ersten Etappe1 h 57 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 3 min

Gesamtzeit3 h 15 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität53.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität46.8 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->300 km) 5 h

Ladegeschwindigkeit60 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)85 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit520 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.0 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite300 km

Gesamtleistung124 kW (169 PS)

Gesamtdrehmoment290 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite300 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch156 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite417 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch130 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

Realer Verbrauch112 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite386 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch146 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

Realer Verbrauch121 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 104 und 223 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter161 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter223 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter187 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter104 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter170 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter136 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4214 mm

Breite1805 mm

Breite mit Spiegeln1930 mm

Höhe1555 mm

Radstand2588 mm

Leergewicht1566 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2015 kg

Maximale Zuladung524 kg

Kofferraumvolumen523 l

Maximales Ladevolumen1283 l

Vorderer Kofferraum43 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast750 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis10.5 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeNein

Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Ford Puma Gen-E (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Ford Puma Gen-E (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 h	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	40 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	60 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	60 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Ford Puma Gen-E (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	46 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	85 kW †	24 min	520 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Ford Puma Gen-E

2 / 5

0

1

2

3

4

5

248 km

2 h 15 min

15 min

133 km

1 h 12 min

214 km

1 h 57 min

15 min

115 km

1 h 3 min

329 km (3 h 15 min)

189 km

1 h 43 min

15 min

101 km

55 min

290 km (2 h 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

380 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

329 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

290 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Ford Puma Gen-E (MY26)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite