En Tesla-eier i den kanadiske provinsen Quebec har inngitt søknad om gruppesøksmål mot Tesla etter at varmepumpen i Model 3 sviktet etter seks år. Reparasjonsregningen på omtrent 50 000 norske kroner måtte eieren dekke selv, og søksmålet hevder at Tesla har kjent til problemet uten å informere kundene.
Søksmålet omfatter alle Tesla-modeller utstyrt med varmepumpe: Model S, Model 3, Model X, Model Y og Cybertruck. Kravet er anslått til 400 millioner amerikanske dollar dersom alle berørte eiere i Quebec får medhold.
Hva har skjedd?
Den aktuelle Tesla-eieren ble stående med en regning på 4 477 amerikanske dollar da varmepumpen sviktet. Siden bilen var utenfor garantiperioden, dekket ikke Tesla utgiftene. Ifølge Electrek Hevder søksmålet at produsenten har vært klar over svakheter ved varmepumpesystemet over tid.
Søksmålet er foreløpig i en innledende fase. En dommer må godkjenne at saken kan behandles som et gruppesøksmål før den kan gå videre. Tesla har ikke kommentert søksmålet.
Hvorfor er varmepumpen viktig?
Tesla begynte å ta i bruk varmepumpe i Model Y i 2020, og har senere innført teknologien i flere modeller. I kalde strøk er varmepumpen sentral for både komfort og rekkevidde. Den flytter varme mer effektivt enn tradisjonelle motstandsvarmere, og kan hente energi fra omgivelsene selv når det er kaldt ute.
Quebec har kalde vintre på linje med norske forhold, og der blir varmepumpen brukt intensivt. Dersom komponenten svikter, mister bilen evnen til å varme kupeen effektivt – og rekkevidden kan reduseres betydelig.
Er norske Tesla-eiere berørt?
Søksmålet gjelder kun eiere i Quebec, og det er foreløpig ikke kjent om tilsvarende feil er utbredt blant norske Tesla-eiere. Norske biler bruker samme varmepumpeteknologi, og klimaforholdene er sammenlignbare. Men typegodkjenning, leverandørpartier og servicerutiner kan variere mellom markeder.
Eventuelle problemer innenfor garantiperioden bør dekkes av Tesla. I Europa varer garantien i fire år eller 80 000 kilometer på bilen som helhet, mens batteri og drivenhet har åtte års garanti. Det er først etter garantitidens utløp at kostnadene kan bli betydelige – som tilfellet i Quebec viser.
For norske eiere er det viktigste å følge med på hvordan bilen oppfører seg om vinteren. Dersom varmepumpen begynner å slite, vil det typisk vise seg som dårligere rekkevidde, treg oppvarming eller feilmeldinger på skjermen.
