Etter flere måneder med usikkerhet rundt skadene som oppsto under hurtiglading på Elverum, kommer en viktig avklaring. Ionity opplyser til Elbil RADAR at forsikringsselskapet Zurich har slått fast at hendelsene skyldtes feil i ladeutstyret, og at selskapet vil dekke reparasjonskostnadene for de berørte bilene. Selve skadeoppgjørene gjenstår.
Zurich har avsluttet undersøkelsen
Bekreftelsen kom i en e-post fra Ionitys presseavdeling fredag 16. oktober. Der opplyser ladeoperatøren at forsikringsselskapet Zurich har fullført sin undersøkelse av hendelsene ved ladestasjonen i Elverum. Konklusjonen er at skadene skyldtes en feil i ladeutstyret.
Dermed kan Zurich gå videre med behandlingen av erstatningskravene. Ifølge Ionity vil forsikringsselskapet dekke reparasjonskostnadene for de berørte kjøretøyene. Kundene skal allerede ha fått beskjed fra Ionity og vil bli kontaktet individuelt av Zurich i nær fremtid.
Det er en vesentlig avklaring i en sak der selve ladefeilen tidligere var erkjent, men der spørsmålet om hvem som skulle betale for skadene fremdeles var uløst. Meldingen betyr likevel ikke at pengene allerede er utbetalt eller at alle bilene er reparert.
Flere biler ble satt ut av spill
Hendelsene fant sted ved Ionitys hurtigladestasjon i Elverum. Ifølge det selskapet tidligere opplyste til Adresseavisen, mottok Ionity seks hendelsesrapporter fra anlegget. Skadene omfattet utløsning av pyrosikringer i bilenes høyspenningssystem. Når en slik sikring utløses, må den skiftes før bilen kan brukes igjen.
Elbil RADAR omtalte torsdag 15. oktober hvordan ladefeilen hadde rammet flere bilister, og hvordan en familie med VW ID. Buzz fortsatt ventet på avklaring av en betydelig reparasjonsregning.
Familiens bil hadde ifølge den opprinnelige omtalen stått på verksted siden 30. juni. Reparasjonen var anslått til 115 000 kroner, mens familiens eget forsikringsselskap, Frende, hadde klassifisert skaden som mekanisk havari uten dekning under kaskoforsikringen. Familien sto dermed i en vanskelig situasjon mens saken ble behandlet.
Reparasjonen dekkes – men flere spørsmål står åpne
Den nye meldingen fra Ionity peker mot en løsning på det viktigste økonomiske spørsmålet: kostnadene ved å reparere skadene på bilene. Samtidig er det foreløpig ikke opplyst når de enkelte skadeoppgjørene blir avsluttet, eller når bilene kan leveres tilbake til eierne.
Det fremgår heller ikke av meldingen om Zurich vil dekke eventuelle følgekostnader, som leiebil eller andre utgifter kundene kan ha hatt mens bilene har vært ute av drift. Ionity har heller ikke gitt en oppdatert status for utskiftingen av det berørte ladeutstyret i Elverum.
Ionity beklager at behandlingen har tatt lengre tid enn forventet, og sier at målet nå er å få gjort opp kravene så raskt som mulig. For de berørte bileierne er den avklarte årsaken og løftet om å dekke reparasjonene et viktig fremskritt. Først når de individuelle oppgjørene er gjennomført, vil det være klart hvordan saken ender for hver enkelt.
