Under Teslas kvartalspresentasjon 21. oktober kom Elon Musk med et konkret tidsanslag: han ville bli overrasket om TAD — det som tidligere het FSD Supervised — ikke er godkjent i hele EU innen utgangen av første kvartal 2027.
Et nytt anslag — ikke en garanti
Musk formulerte seg forsiktig: han regner med at systemet kan bli godkjent i hele EU innen få måneder, og ville bli overrasket om det tar lenger tid enn til Q1 2027. Det er et anslag fra selskapets øverste leder, ikke en dato som EU-byråkratiet har satt.
Uttalelsen kom mens Tesla allerede er midt i en gradvis europeisk utrulling. Som vi har dekket tidligere, har åtte EU-land gitt foreløpig godkjenning — ett og ett land av gangen, basert på den nederlandske RDW-godkjenningen. En samlet EU-beslutning vil i så fall erstatte dette land-for-land-mønsteret.
Systemet det dreier seg om er nivå 2++: bilen kan styre, akselerere og bremse uten at hendene er på rattet, men føreren er til enhver tid juridisk ansvarlig og må følge aktivt med. Det er ikke autonom kjøring, og samtlige myndigheter som har godkjent systemet så langt, understreker nettopp dette.
Holder tidsanslaget, vil europeiske Tesla-eiere som venter på TAD, kunne aktivere systemet betydelig raskere enn den nåværende, trege anerkjennelsesprosessen tilsier.
