Teslas etterlengtede Roadster, som skulle sette ny standard for elbilytelse, er utsatt nok en gang. Nesten ni år etter at konseptbilen ble vist for første gang, må entusiastene fortsatt vente på den første offentlige demonstrasjonen – nå tidligst i august.
Det amerikanske nettstedet Carscoops rapporterer at den planlagte demonstrasjonen av nye Tesla Roadster er skjøvet fram i tid. Ifølge flere kilder vil potensielle kunder måtte vente til minst august før bilen vises offentlig med det spektakulære kaldgass-rakettesystemet som Tesla hevder er utviklet sammen med SpaceX.
Roadster-prosjektet ble lansert i 2017 med ambisiøse lovnader om leveranser allerede i 2020. Visjonen var minst like spektakulær som forventningene: Her skulle Tesla levere ikke bare superbilprestasjoner, men også verdens første elbil som i teorien kunne løfte seg fra bakken takket være et rakettdrevet system. Rekkevidden ble varslet til rundt 1000 kilometer, og akselerasjonen skulle bli ekstrem – under to sekunder fra 0 til 100 km/t.
Over en halv million i depositum – og fortsatt ingen bil
For de tidlige reservasjonskjøperne har ventetiden vært usedvanlig lang. Tesla tok imot innskudd på opptil 50 000 dollar – over en halv million kroner – allerede i 2017. Siden da har de fått lite annet enn vage løfter og nye utsettelser.
Roadster har blitt Teslas mest forsinkede modell. Både Cybertruck og Semi har også tatt flere år lenger enn planlagt, men ingen av dem har holdt kundene ventende like lenge.
Raketteknologi som ikke er bekreftet
Det mest spektakulære ved den nye Roadster er ikke bare ytelsen, men Teslas påstand om at bilen skal utstyres med kaldgass-thrustere utviklet i samarbeid med romfartsselskapet SpaceX. Ifølge Teslas egne visjoner skal systemet kunne gi så ekstrem akselerasjon at bilen i teorien kan slippe kontakt med underlaget.
Det er fortsatt uklart hva som faktisk vil bli demonstrert når Roadster vises for offentligheten senere i år. Thruster-systemet er ikke bekreftet i noen produksjonsklar versjon, og Tesla har ikke gitt noen offisiell forklaring på hvorfor modellen stadig utsettes.
Hva betyr dette for norske interessenter?
Det er uklart hvor mange nordmenn som har reservert Roadster, og om disse reservasjonene fortsatt er gyldige. Tesla har ikke oppgitt offisiell norsk pris eller leveringstid, og med tanke på bilens ekstreme ytelsesnivå og antatt prislapp på flere millioner kroner, vil den neppe appellere til et stort marked her hjemme.
Skulle Roadster endelig komme til Norge, vil den trolig møte utfordringer knyttet til vinterforhold og godkjenning. Det er usikkert om en bil med thruster-system vil godkjennes for vanlig veibruk i Norge. Og som med alle elbiler vil faktisk rekkevidde variere med temperatur, kjørestil og hastighet – norske vinterforhold vil utfordre selv den mest lovende batteriteknologien.
