Hovedpunkter
- Det ble registrert 22 039 annonser i oktober, 1,80 prosent flere enn i september og 55,36 prosent flere enn samme måned i fjor.
- Bruktprisindeksen EPI falt 0,54 prosent til 93,28. Ford Mustang Mach-E 2021 er svakeste par, 12,12 prosent under basisnivået.
- Volkswagen er fortsatt største merke med 13,27 prosent av annonsene, mens Tesla økte andelen mest med 1,05 prosentpoeng.
- Kinesiske merker sto for 6,63 prosent av annonsene, ned 0,29 prosentpoeng, men hele 17 ulike kinesiske merker var aktive.
- Merkeforhandlere sto for 49,30 prosent av annonsene, med medianår 2024, mot medianår 2021 i privatsegmentet.
Markedsvolum
Oktober endte med 22 039 registrerte annonser for brukte elbiler, en økning på 1,80 prosent fra måneden før. Det er en beskjeden oppgang isolert sett, men volumet ligger 10,29 prosent over snittet for de siste tre månedene, som var 19 983 annonser.
Sammenlignet med oktober i fjor, da det ble registrert 14 186 annonser, er annonsevolumet 55,36 prosent høyere. Det er en markant forskjell på tolv måneder.
Tallene beskriver annonsehendelser, ikke unike biler. Samme bil kan dukke opp flere ganger i løpet av en periode, noe vi kommer tilbake til i avsnittet om gjenpubliseringer.
Bruktprisindeksen EPI
Sterkeste og svakeste modell×år-par
| Modell · År | Vs base |
|---|---|
| Tesla Model 3 2021 | +0,18 % |
| Modell · År | Vs base |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E 2021 | -12,12 % |
| Audi Q4 e-tron 2022 | -11,14 % |
| Audi e-tron 2020 | -10,89 % |
Bruktprisindeksen EPI måler prisutviklingen for faste kombinasjoner av modell og årgang, som gjør indeksen mindre følsom for endringer i fordelingen av modeller og årganger. Forskjeller i utstyr, kilometerstand og biltilstand kan fortsatt påvirke prisene innenfor hver gruppe. Basisnivået er desember 2025, satt til 100.
I oktober sto indeksen i 93,28, ned 0,54 prosent fra september. Oktober ble dermed enda en måned med fall i indeksen, etter en nedgang også i september. De månedlige utslagene har imidlertid variert.
Det svakeste paret i indeksen er Ford Mustang Mach-E 2021, som ligger 12,12 prosent under sitt basisnivå. I den andre enden finner vi Tesla Model 3 2021, som med 0,18 prosent over basen er månedens sterkeste par. Blant de svakeste parene finner vi også flere Audi-modeller.
Merker
Volkswagen beholdt førsteplassen med 2 925 annonser, tilsvarende 13,27 prosent av markedet. Rett bak ligger Tesla, som var månedens klart største vinner: andelen økte med 1,05 prosentpoeng, og annonsetallet steg 10,98 prosent. Avstanden mellom de to største merkene er dermed blitt mindre.
BMW, Audi og Volvo fullfører topp fem, i samme rekkefølge som måneden før. BMW og Audi lå tilnærmet flatt i andel, mens Volvo var blant merkene som mistet terreng.
Største taper var Kia, som mistet 0,58 prosentpoeng av markedet samtidig som annonsetallet falt 10,40 prosent. Også Ford og Skoda hadde svakere andeler enn i september. Toyota og Hyundai gikk motsatt vei og var blant merkene som økte mest.
MINI hadde en stor prosentvis nedgang, men med et lite volum kan én måneds utslag være tilfeldig og bør ikke leses som en trend.
| # | Merke | Annonser | Andel | MoM Δ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 2 925 | 13,27 % | +0,21 pp |
| 2 | Tesla | 2 790 | 12,66 % | +1,05 pp |
| 3 | BMW | 1 725 | 7,83 % | -0,01 pp |
| 4 | Audi | 1 461 | 6,63 % | -0,11 pp |
| 5 | Volvo | 1 181 | 5,36 % | -0,36 pp |
| 6 | Nissan | 1 082 | 4,91 % | — |
| 7 | Mercedes-Benz | 1 077 | 4,89 % | — |
| 8 | Hyundai | 1 026 | 4,66 % | — |
| 9 | Ford | 1 007 | 4,57 % | — |
| 10 | Toyota | 963 | 4,37 % | — |
Bevegelser blant merkene
- Tesla +1,05 pp
- Toyota +0,38 pp
- Hyundai +0,35 pp
- Volkswagen +0,21 pp
- Peugeot +0,18 pp
- Kia -0,58 pp
- Volvo -0,36 pp
- Ford -0,32 pp
- Skoda -0,25 pp
- MINI -0,24 pp
Plassene 11-20 — kompaktliste
Modeller
Topp fem på modellnivå består av Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E og Toyota bZ4X. De tre øverste beholdt plasseringene sine, mens Mach-E og bZ4X rykket opp én plass hver.
Tesla Model Y var både mest annonserte modell, med 1 330 annonser og 6,03 prosent av markedet, og månedens største vinner med en andelsøkning på 0,73 prosentpoeng. Annonsene for modellen økte 15,95 prosent.
Største taper var Volkswagen ID.5 GTX, som mistet 0,33 prosentpoeng etter at annonsetallet falt 47,97 prosent. MG4 Urban er registrert med 12 annonser i oversikten over modeller som er nye i denne månedens datagrunnlag.
Tesla Model Y befestet førsteplassen i oktober og var samtidig månedens største vinner blant modellene. Med 1 330 annonser og 6,03 prosent av markedet økte andelen med 0,73 prosentpoeng, etter at annonsetallet steg 15,95 prosent.
Medianprisene varierer betydelig mellom årgangene. Årgang 2026 har en medianpris på 569 000 kr, mens 2021-modellene ligger på 308 950 kr. Den mest annonserte årgangen er 2023, med median 369 900 kr, praktisk talt uendret fra september. Det tydeligste prisutslaget denne måneden finner vi på 2024-modellen, som falt 2,52 prosent til 408 450 kr.
Modellen annonseres oftest av frie forhandlere, men er også den mest annonserte modellen blant privatselgere. Model Y topper listen i de fleste fylker, og Akershus er største region for modellen.
Pris og kilometerstand per årgang
| År | Annonser | Median pris | Median km | Oppgitt rekkevidde, km | Δ pris MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 75 | 569 000 kr | 6 900 | 600 | -0,39 % |
| 2025 | 166 | 509 950 kr | 25 800 | 586 | +0,33 % |
| 2024 | 260 | 408 450 kr | 52 650 | 533 | -2,52 % |
| 2023 | 448 | 369 900 kr | 64 531 | 533 | -0,02 % |
| 2022 | 239 | 339 532 kr | 76 600 | 514 | +0,16 % |
| 2021 | 136 | 308 950 kr | 78 730 | 507 | -0,02 % |
Ferske annonser på finn.no for Tesla Model Y
Med årgang, spesifikasjon, pris og by/fylke. Klikk for å se annonsen.
Tesla Model 3 holder andreplassen og økte andelen litt fra september. Det mest interessante denne måneden ligger likevel i prisindeksen: Model 3 fra 2021 er det sterkeste paret i hele EPI-kurven, 0,18 prosent over basisnivået, i en måned der indeksen samlet falt.
2021 er også den klart mest annonserte årgangen, med en medianpris på 259 900 kr og median kilometerstand på 92 000 km. Prisstigen strekker seg fra 199 000 kr for 2019-modellen til 449 900 kr for årgang 2026, og avstandene mellom årgangenes medianpriser varierer.
Oslo skiller seg ut: der er Model 3, ikke Model Y, den mest annonserte modellen. Frie forhandlere står for flest annonser, men modellen er også godt representert blant privatselgere.
Pris og kilometerstand per årgang
| År | Annonser | Median pris | Median km | Oppgitt rekkevidde, km | Δ pris MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 40 | 449 900 kr | 11 500 | 660 | +0,20 % |
| 2025 | 70 | 416 253 kr | 28 750 | 629 | -0,66 % |
| 2024 | 134 | 393 505 kr | 38 000 | 629 | +0,92 % |
| 2023 | 58 | 339 000 kr | 49 072 | 602 | +3,35 % |
| 2022 | 90 | 298 000 kr | 73 400 | 602 | -0,63 % |
| 2021 | 283 | 259 900 kr | 92 000 | 580 | +0,35 % |
| 2020 | 83 | 229 000 kr | 112 950 | 560 | +1,99 % |
| 2019 | 242 | 199 000 kr | 118 148 | 560 | 0,00 % |
Ferske annonser på finn.no for Tesla Model 3
Med årgang, spesifikasjon, pris og by/fylke. Klikk for å se annonsen.
Nissan Leaf er den eneste modellen i topp fem der privatpersoner er den største selgergruppen. Den er også modellen med den lengste årgangsstigen i annonsene, fra 2012 til 2024.
Spennet i pris er stort. En Leaf fra 2012 har en medianpris på 26 942 kr, mens 2023-modellen ligger på 217 505 kr. Mest annonsert er 2018-årgangen, med median 114 532 kr og 102 000 km. Over året har de fleste årgangene falt tydelig i pris, og 2022-modellen falt 9,31 prosent bare fra september, til 172 266 kr.
Rekkevidden varierer like mye som prisen: den oppgitte medianrekkevidden i annonsedataene er 120 km for 2013-årgangen og 385 km for 2023-årgangen. Dette er registrerte annonseopplysninger, ikke målinger av oppnådd rekkevidde. Rogaland er største fylke for modellen, og i Vestfold er Leaf den mest annonserte modellen.
Pris og kilometerstand per årgang
| År | Annonser | Median pris | Median km | Oppgitt rekkevidde, km | Δ pris MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 18 | 249 000 kr | 33 227 | 395 | +2,70 % |
| 2023 | 43 | 217 505 kr | 44 327 | 385 | -0,64 % |
| 2022 | 68 | 172 266 kr | 55 303 | 278 | -9,31 % |
| 2021 | 79 | 169 900 kr | 67 000 | 385 | -0,03 % |
| 2020 | 70 | 154 266 kr | 84 500 | 285 | +6,73 % |
| 2019 | 87 | 129 999 kr | 86 000 | 270 | +0,15 % |
| 2018 | 163 | 114 532 kr | 102 000 | 270 | +4,21 % |
| 2017 | 49 | 64 532 kr | 89 400 | 178 | -6,48 % |
| 2016 | 32 | 57 032 kr | 110 500 | 190 | -4,49 % |
| 2015 | 32 | 46 266 kr | 113 200 | 133 | -10,62 % |
| 2014 | 40 | 41 942 kr | 117 558 | 135 | +3,71 % |
| 2013 | 49 | 29 942 kr | 123 500 | 120 | -3,17 % |
| 2012 | 22 | 26 942 kr | 126 203 | 110 | +22,79 % |
Ferske annonser på finn.no for Nissan Leaf
Med årgang, spesifikasjon, pris og by/fylke. Klikk for å se annonsen.
Ford Mustang Mach-E klatret fra femte- til fjerdeplass, selv om annonsetallet var litt lavere enn i september. Samtidig er det denne modellen som har det svakeste paret i bruktprisindeksen: 2021-årgangen ligger 12,12 prosent under basisnivået, med en medianpris på 289 900 kr.
Utvalget er sterkt konsentrert om én årgang. 2023-modellene utgjør klart flest annonser, med median 409 800 kr og 44 900 km. 2022 ligger på 349 000 kr, mens de få nyere bilene fra 2024 og 2025 har medianpriser på 479 000 og 577 500 kr, begge lavere enn måneden før.
Mach-E annonseres i hovedsak av merkeforhandlere og er den mest annonserte modellen i det segmentet bortsett fra Toyota bZ4X. Den skiller seg også ut ved at svart, ikke hvit, er den vanligste fargen.
Pris og kilometerstand per årgang
| År | Annonser | Median pris | Median km | Oppgitt rekkevidde, km | Δ pris MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 14 | 577 500 kr | 16 700 | 550 | -3,72 % |
| 2024 | 27 | 479 000 kr | 47 000 | 550 | -4,18 % |
| 2023 | 322 | 409 800 kr | 44 900 | 550 | +0,10 % |
| 2022 | 138 | 349 000 kr | 59 998 | 540 | -2,23 % |
| 2021 | 122 | 289 900 kr | 81 500 | 540 | -3,04 % |
Ferske annonser på finn.no for Ford Mustang Mach-E
Med årgang, spesifikasjon, pris og by/fylke. Klikk for å se annonsen.
Toyota bZ4X tok femteplassen i oktober, opp fra sjetteplass, og økte annonsetallet fra måneden før. For ett år siden lå modellen langt utenfor topp 20, så klatringen over tolv måneder er markant.
Profilen er tydelig: et klart flertall av annonsene kommer fra merkeforhandlere, og bZ4X er den mest annonserte modellen i det segmentet. Geografien skiller seg også fra resten av toppen. Vestland er største fylke for modellen, og i Nordland og Finnmark er bZ4X den mest annonserte elbilen av alle.
Medianprisene for 2022- og 2023-årgangene endret seg lite fra september. 2023-modellen, som har flest annonser, har en median på 349 900 kr, bare et lite stykke over 2022-årgangen på 341 950 kr. Unntaket er 2026-modellene, der medianen falt 8,94 prosent til 499 900 kr. Grå er den vanligste fargen.
Pris og kilometerstand per årgang
| År | Annonser | Median pris | Median km | Oppgitt rekkevidde, km | Δ pris MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 62 | 499 900 kr | 10 250 | 506 | -8,94 % |
| 2025 | 110 | 439 900 kr | 18 410 | 461 | +0,21 % |
| 2024 | 141 | 378 000 kr | 35 451 | 461 | +2,44 % |
| 2023 | 266 | 349 900 kr | 45 000 | 460 | +0,26 % |
| 2022 | 44 | 341 950 kr | 51 576 | 459 | +0,62 % |
Ferske annonser på finn.no for Toyota bZ4X
Med årgang, spesifikasjon, pris og by/fylke. Klikk for å se annonsen.
Bevegelser blant modellene
Modeller som har endret posisjon — etter andel, og nykommere som har dukket opp / falt ut av topp 20.
- Tesla Model Y +0,73 pp
- Volkswagen ID.3 +0,46 pp
- Volkswagen ID.7 +0,27 pp
- Tesla Model 3 +0,23 pp
- Toyota bZ4X +0,22 pp
- Volkswagen ID.5 GTX -0,33 pp
- Skoda Enyaq -0,29 pp
- Mercedes-Benz EQE -0,28 pp
- Volvo XC40 -0,26 pp
- Kia e-Soul -0,24 pp
- MG MG4 Urban · 12 annonser
- Volkswagen ID. Polo · 10 annonser
- Volvo XC40 #19 → nå #23
Plassene 6-20 — kompaktliste
Modeller utenfor topp-5 med minst noen annonser i måneden. Klikk på modellnavnet for full statistikk.
| # | Modell | Annonser | Andel |
|---|---|---|---|
| 6 | Skoda Enyaq | 611 | 2,77 % |
| 7 | Volkswagen ID.3 | 593 | 2,69 % |
| 8 | Volkswagen ID.4 | 567 | 2,57 % |
| 9 | Volkswagen Golf | 508 | 2,31 % |
| 10 | Audi Q4 e-tron | 495 | 2,25 % |
| 11 | Volkswagen ID.4 GTX | 482 | 2,19 % |
| 12 | Audi e-tron | 469 | 2,13 % |
| 13 | Hyundai Kona | 437 | 1,98 % |
| 14 | Polestar 2 | 428 | 1,94 % |
| 15 | BMW i4 | 414 | 1,88 % |
| 16 | Mercedes-Benz EQC | 390 | 1,77 % |
| 17 | BMW iX | 379 | 1,72 % |
| 18 | BMW i3 | 338 | 1,53 % |
| 19 | Hyundai Ioniq 5 | 324 | 1,47 % |
| 20 | Volvo EX30 | 290 | 1,32 % |
Geografi
| Fylke | Annonser | Andel | MoM Δ | Topp modell | Topp merke |
|---|---|---|---|---|---|
| Akershus | 4 495 | 20,40 % | +0,58 pp | Tesla Model Y | Tesla |
| Vestland | 2 382 | 10,81 % | +0,34 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Trøndelag | 2 120 | 9,62 % | -0,64 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Rogaland | 2 060 | 9,35 % | -0,23 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Oslo | 1 907 | 8,66 % | +0,54 pp | Tesla Model 3 | Volkswagen |
| Østfold | 1 682 | 7,63 % | -0,04 pp | Tesla Model Y | Tesla |
| Buskerud | 1 655 | 7,51 % | +0,29 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Innlandet | 1 376 | 6,25 % | -0,45 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Agder | 981 | 4,45 % | +0,14 pp | Tesla Model Y | Tesla |
| Vestfold | 970 | 4,40 % | -0,01 pp | Nissan Leaf | Volkswagen |
| Møre og Romsdal | 816 | 3,70 % | +0,23 pp | Tesla Model Y | BMW |
| Telemark | 758 | 3,44 % | -0,22 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Nordland | 416 | 1,89 % | -0,27 pp | Toyota bZ4X | Tesla |
| Troms | 360 | 1,63 % | -0,21 pp | Tesla Model Y | Volkswagen |
| Finnmark | 55 | 0,25 % | -0,06 pp | Toyota bZ4X | Toyota |
Akershus er fortsatt det klart største fylket i bruktmarkedet for elbiler, med 4 495 annonser og 20,40 prosent av totalen. Vestland og Trøndelag følger på plass #2 og #3, med Rogaland og Oslo like bak.
Utviklingen fra september var ujevn. Flere fylker på Østlandet og Vestlandet hadde flere annonser enn måneden før, mens de nordligste fylkene gikk tilbake. Finnmark hadde størst volumnedgang, med 17,91 prosent færre annonser. Finnmark er samtidig det minste fylket målt i annonser, så prosentvise svingninger blir fort store der.
Tesla Model Y er mest annonserte modell i de fleste fylker, men ikke overalt. I Oslo topper Model 3, i Vestfold er det Nissan Leaf, og i Nordland og Finnmark er Toyota bZ4X den mest annonserte modellen.
Opprinnelsesland
Tyske merker dominerer fortsatt bruktmarkedet for elbiler. Tyskland var største opprinnelsesland med 8 055 annonser, eller 36,55 prosent av markedet. Volkswagen, BMW, Audi og Mercedes-Benz utgjør kjernen i denne gruppen, og andelen var tilnærmet uendret fra september.
Største bevegelse sto amerikanske merker for. USA økte andelen med 0,64 prosentpoeng og er nest største opprinnelsesland. Innenfor gruppen gikk utviklingen i ulike retninger: Tesla økte, mens Ford mistet andel på merkenivå.
Japanske merker økte også andelen, mens svenske og sørkoreanske merker gikk tilbake fra måneden før. Kinesiske merker havnet bak de svenske, med en svakere andel enn i september.
Marked-treemap: land og merker
Størrelsen på hvert felt tilsvarer antall annonser i rapportmåneden. Fargen viser opprinnelsesland.
Andeler over tid — 12 måneder
Markedsandel per opprinnelsesland, måned for måned. Stacked area viser hvordan landenes posisjoner forskyver seg.
Land — tabell
| Land | Annonser | Andel | MoM Δ andel |
|---|---|---|---|
| Tyskland | 8 055 | 36,55 % | +0,04 pp |
| USA | 3 821 | 17,34 % | +0,64 pp |
| Japan | 2 462 | 11,17 % | +0,35 pp |
| Sør-Korea | 1 993 | 9,04 % | -0,23 pp |
| Sverige | 1 844 | 8,37 % | -0,46 pp |
| Kina | 1 461 | 6,63 % | -0,29 pp |
| Frankrike | 1 136 | 5,15 % | +0,19 pp |
| Tsjekkia | 805 | 3,65 % | -0,25 pp |
| Storbritannia | 264 | 1,20 % | -0,08 pp |
| Italia | 113 | 0,51 % | +0,04 pp |
| Spania | 76 | 0,34 % | +0,01 pp |
| Norge | 3 | 0,01 % | 0,00 pp |
Kinesisk bilbølge
Topp kinesiske merker
| Merke | Annonser | Andel | Median år | MoM % |
|---|---|---|---|---|
| MG | 499 | 2,26 % | 2023 | -4,59 % |
| BYD | 285 | 1,29 % | 2024 | +10,04 % |
| XPeng | 133 | 0,60 % | 2024 | -0,75 % |
| Hongqi | 106 | 0,48 % | 2022 | -13,82 % |
| Maxus | 99 | 0,45 % | 2022 | -27,21 % |
| Zeekr | 99 | 0,45 % | 2025 | +39,44 % |
| VOYAH | 61 | 0,28 % | 2024 | -7,58 % |
| Seres | 47 | 0,21 % | 2026 | -9,62 % |
| NIO | 45 | 0,20 % | 2023 | -16,67 % |
| JAC | 24 | 0,11 % | 2025 | +140,00 % |
| Leapmotor | 24 | 0,11 % | 2026 | +140,00 % |
| Dongfeng | 15 | 0,07 % | 2026 | -16,67 % |
| Changan | 14 | 0,06 % | 2026 | -33,33 % |
| Exlantix | 7 | 0,03 % | 2026 | -66,67 % |
| firefly | 1 | 0,00 % | 2025 | — |
| ACE | 1 | 0,00 % | 2025 | — |
| GAC | 1 | 0,00 % | 2026 | — |
Kinesiske merker sto for 6,63 prosent av annonsene i oktober, totalt 1 461 annonser. Det er 0,29 prosentpoeng lavere enn i september, så andelen tok et lite skritt tilbake denne måneden.
Samtidig blir feltet bredere. Hele 17 ulike kinesiske merker var aktive i markedet, flere enn måneden før. MG er fortsatt største kinesiske merke, fulgt av BYD. Bare fire merker — MG, BYD, XPeng og Hongqi — hadde minst 100 annonser hver. De øvrige tretten er representert med færre enn 100.
Forskjellen i alder er også tydelig. Median modellår for kinesiske biler er 2024, mot 2023 for resten av markedet, en forskjell på ett år. Medianmodellåret er dermed nyere i gruppen med kinesiske merker, samtidig som gruppens andel av det samlede annonsevolumet falt fra september.
Mulige gjenutlysninger
Fordeling: hvor mange ganger samme bil er annonsert
I oktober var 35,87 prosent av annonsene gjenpubliseringer, altså biler som har vært annonsert tidligere. Det er 4,34 prosentpoeng lavere enn i september.
Ser vi på de bilene som kan identifiseres entydig, er 37,9 prosent annonsert mer enn én gang: 7 589 av 20 019 biler.
Målingene har to ulike nevnere: gjenpubliseringsraten beskriver andelen annonsehendelser, mens 37,9 prosent gjelder andelen identifiserbare biler som har vært annonsert mer enn én gang. Ingen av målene er en salgsrate eller dokumenterer årsakene til at en annonse publiseres på nytt.
Forhandler vs. privatselger
Månedens tema er fordelingen mellom ulike selgertyper. Annonsene på finn.no deles inn i tre grupper: merkeforhandlere, andre forhandlere og privatpersoner. I oktober var bildet tydelig skjevt mot det profesjonelle leddet.
Merkeforhandlere sto for 10 866 annonser, eller 49,30 prosent av markedet. Medianåret i dette segmentet er 2024, det nyeste av de tre. Blant de mest annonserte modellene her finner vi Toyota bZ4X, Ford Mustang Mach-E og Volkswagen ID.4, altså relativt nye modeller som også er godt representert høyt oppe på totallisten.
Andre forhandlere hadde 7 220 annonser, tilsvarende 32,76 prosent, med medianår 2022. Her er det Tesla Model Y og Model 3 som dominerer, med Nissan Leaf som nummer tre.
Privatpersoner sto for 3 953 annonser og 17,94 prosent av markedet. Medianåret er 2021, det eldste av segmentene. Toppmodellene er de samme tre som hos de frie forhandlerne, men med Nissan Leaf høyere opp på listen.
Forskjellen i medianmodellår viser at annonseutvalget er ulikt sammensatt allerede når man ser på alder. Det er derfor ikke grunnlag for å tilskrive eventuelle prisforskjeller selgertypen uten å sammenligne biler innen samme modell og årgang.
Kuriosa
Sjeldne modeller (1–3 annonser i markedet)
Månedens høyeste oppgitte kilometerstand tilhører en Tesla Model X fra 2017, med 425 000 km i annonsen. Den eldste elbilen i oversikten er en Buddy Premium fra 2010. Alfa Romeo Junior, Alpine A390 og Citroën Ami er blant modellene som hver bare forekommer i én annonse i oktober.
