Fra i år blir det obligatorisk for alle nye elbiler solgt i Europa å vise batteriets helsetilstand direkte i bilen. Kravet er en del av de nye Euro 7-reglene, og skal gjøre det enklere å vurdere batteriets faktiske tilstand – både for eiere og kjøpere av bruktbiler.
Samme funksjon som mobilen din
Tanken er at elbiler skal få en indikator som fungerer på samme måte som batterihelsen på mobiltelefoner. Informasjonen skal være tilgjengelig direkte i bilen, men det er foreløpig ikke presisert hvordan produsentene skal løse dette teknisk – om det skjer via skjermen i bilen, i appen eller på annen måte.
Batterihelse viser hvor mye av opprinnelig kapasitet som gjenstår. Alle elbilbatterier degraderer over tid, men hastigheten avhenger av bruksmønster, laderutiner og temperatur. I dag finnes det mange elbiler på norske veier hvor batterihelse er et usikkerhetsmoment, særlig når bilen selges videre.
Kan gjøre bruktmarkedet mer transparent
For det norske bruktbilmarkedet kan kravet bli viktig. Mange som vurderer en brukt elbil etterspør nettopp dokumentasjon på batteriets faktiske tilstand, men i dag er det vanskelig å få objektiv informasjon. Enkelte produsenter tilbyr dette allerede, men langt fra alle.
Med det nye kravet blir informasjonen standardisert og obligatorisk for alle nye biler. Dette er ventet å gi mer forutsigbare priser og økt tillit i markedet, selv om det gjenstår å se hvor nøyaktige og brukervennlige løsningene blir.
Gjelder kun nye biler fra 2026
Kravet gjelder biler som produseres og selges etter at Euro 7-reglene trer i kraft i løpet av 2026. Eldre elbiler som allerede er registrert omfattes ikke, og det er heller ikke krav om ettermontering.
For norske elbileiere betyr dette at funksjonen gradvis vil dukke opp i nye modeller utover året. Hvordan de ulike bilprodusentene velger å vise informasjonen, vil trolig variere – men kravet er klart: batterihelsen skal være synlig og tilgjengelig.
