Geely-konsernet har kjøpt ut de siste aksjene i Radar Auto for 32 millioner amerikanske dollar, tilsvarende rundt 230 millioner norske kroner. Med dette blir det kinesiske elbilmerket – som lager elektriske pickup-biler – et heleid datterselskap av den kinesiske bilgiganten.
Oppkjøpet ble kunngjort denne uken, men det foreligger foreløpig ingen detaljer om hva slags eierandel Geely hadde fra før, eller hvordan det nye eierskapet vil påvirke Radars utvikling fremover.
Hva betyr full kontroll?
Summen på 32 millioner dollar er beskjeden i Geely-sammenheng. Det kan tyde på at konsernet kjøper ut minoritetsaksjonærer, men kildematerialet gir ikke fullstendig klarhet i dette.
At Geely nå tar full kontroll, kan muligens signalisere et ønske om tettere styring av merkevare og strategi – og kanskje utvidet satsing på elektriske nyttekjøretøy internasjonalt. Men det er uklart hvilke konkrete planer som faktisk ligger bak.
Radar Auto – et merke du trolig ikke kjenner
Radar Auto ble etablert som eget merke innenfor Geely-konsernet og har først og fremst rettet seg mot det kinesiske markedet med elektriske pickuper. Merkets mest kjente modell er Radar RD6, en kompakt elbil-pickup rettet mot urbane kunder og yrkesbruk.
Det er foreløpig ingenting som tyder på at Radar-modeller blir lansert i Europa eller Norge, og merket er lite kjent utenfor Kina. Elektriske pickuper har riktignok begynt å vekke interesse i Norge, men så langt er det først og fremst amerikanske modeller som Ford F-150 Lightning og Chevrolet Silverado EV som har skapt oppmerksomhet.
Geelys brede merkestall
Geely-konsernet eier eller kontrollerer en lang rekke bilmerker, blant annet Volvo Cars, Polestar, Lotus og Zeekr. Med Radar Auto som heleid datterselskap kan Geely nå styre merkets strategi enda tettere – noe som potensielt kan gi raskere produktutvikling og tydeligere retning.
Oppkjøpet er bekreftet av CarNewsChina, men det er foreløpig ingen offisielle uttalelser om hva den nye eierstrukturen vil bety for Radars fremtid.
