MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Ключові характеристики

Ціна при виході на європейський ринок
€34 990
Батарея
50.8 кВт·год
Реальний запас ходу
від 210 до 445 км
Споживання
169 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
87 kW
Прискорення
7.7 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Витрати на експлуатацію

Відкрити повний калькулятор
Річний пробіг12 000 км
Відстань поїздки300 км
Домашній тариф на електроенергію4,32 ₴/кВт·год
Частка заряджання вдома85%
Ціна пального57 ₴/л

Вартість заряджання

на місяць
925 ₴
на рік
11 094 ₴
на 100 км
92,45 ₴
повне заряджання вдома
241 ₴

Вкл. ~10% втрат під час заряджання

Вартість поїздки · 300 км

спожито енергії
55,5 кВт·год
вартість (EV)
415 ₴
зупинки для заряджання
1
Заощадження в цій поїздці порівняно з автомобілем із ДВЗ
662 ₴

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Змінити модель

економія на рік
31 998 ₴
за 5 років
159 990 ₴
EV: на 100 км
92,45 ₴
Конкурент: на 100 км
359 ₴
Відкрити повний калькулятор

Реальний запас ходу

від 210 до 445 км
Міський рух – холодна погода295 км
Траса – холодна погода210 км
Змішаний режим – холодна погода250 км
Міський рух – м’яка погода445 км
Траса – м’яка погода275 км
Змішаний режим – м’яка погода345 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1.5 / 5
Перший відрізок214 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок90 км
Загальна відстань304 км
Час першого відрізка1 год 57 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка49 хв
Загальний час3 год 1 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність51.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів104
Архітектура400 В
Гарантійний період7 років
Гарантійний пробіг150,000 км
Корисна ємність50.8 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блока104s1p
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання6.6 кВт AC
Час заряджання (0->300 km) 9 год 15 хв
Швидкість заряджання33 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання87 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)64 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання360 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.7 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу300 км
Загальна потужність125 кВт (170 к.с.)
Загальний крутний момент250 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність2.2 кВт AC
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу300 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання169 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу353 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання167 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання144 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу350 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання170 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання145 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 114 до 242 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода172 Вт·год/км
Траса – холодна погода242 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода203 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода114 Вт·год/км
Траса – м’яка погода185 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода147 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир83%
Дитина-пасажир80%
Рік2022
Вразливі учасники дорожнього руху75%
Асистенти безпеки78%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4287 мм
Ширина1836 мм
Ширина з дзеркалами2060 мм
Висота1504 мм
Колісна база2705 мм
Споряджена маса1710 кг
Повна маса автомобіля2083 кг
Максимальне корисне навантаження448 кг
Об’єм багажника363 л
Максимальний вантажний об’єм1177 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм500 кг
Тягове зусилля з гальмами500 кг
Максимальне вертикальне навантаження50 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту10.6 м
ПлатформаSAIC MSP
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваHatchback
СегментC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНі
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНе застосовується

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 год 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 год 15 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 год 15 хв 32 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 год 15 хв 18 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 год 15 хв 32 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 51 хв 240 км/год
CCS (150 kW DC) 87 kW † 64 kW † 35 хв 360 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

MG MG4 Electric 51 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 год 15 хв
15 хв
104 km
57 хв
214 km
1 год 57 хв
15 хв
90 km
49 хв
304 km (3 год 1 хв)
189 km
1 год 43 хв
15 хв
80 km
43 хв
268 km (2 год 41 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
351 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
304 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
268 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти