Elbil RADAR
VIN-Decoder
MG
MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Eingestellt (Oktober 2022 - Februar 2026)

Technische Daten des Elektroautos · 2022–2026 · REAR · 50.8 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€34 990

Batterie

50.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 210 und 445 km

Verbrauch

169 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

87 kW

Beschleunigung

7.7 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

Vollständigen Rechner öffnen

Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

70,77 €

pro Jahr

849 €

pro 100 km

6,79 €

Vollladung zu Hause

21,79 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

55,5 kWh

Kosten (Elektroauto)

27,08 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

6,56 €

Im Vergleich zum Verbrenner Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

553 €

über 5 Jahre

2.765 €

Elektroauto pro 100 km

6,79 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

11,21 €

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Reale Reichweite

zwischen 210 und 445 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter295 km

Autobahn – kaltes Wetter210 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter250 km

Stadtverkehr – mildes Wetter445 km

Autobahn – mildes Wetter275 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter345 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe214 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe90 km

Gesamtdistanz304 km

Zeit der ersten Etappe1 h 57 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe49 min

Gesamtzeit3 h 1 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität51.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen104

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität50.8 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-Konfiguration104s1p

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung6.6 kW AC

Ladezeit (0->300 km) 9 h 15 min

Ladegeschwindigkeit33 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung87 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)64 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit360 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.7 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite300 km

Gesamtleistung125 kW (170 PS)

Gesamtdrehmoment250 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung2.2 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite300 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch169 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite353 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch167 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch144 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite350 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch170 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch145 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 114 und 242 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter172 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter242 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter203 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter114 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter185 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter147 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen83%

Kindinsassen80%

Jahr2022

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer75%

Sicherheitsassistenz78%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4287 mm

Breite1836 mm

Breite mit Spiegeln2060 mm

Höhe1504 mm

Radstand2705 mm

Leergewicht1710 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2083 kg

Maximale Zuladung448 kg

Kofferraumvolumen363 l

Maximales Ladevolumen1177 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast500 kg

Gebremste Anhängelast500 kg

Maximale Stützlast50 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.6 m

PlattformSAIC MSP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformHatchback

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeNein

Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 h 15 min	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	16 h 15 min	18 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 h 15 min	32 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	51 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	87 kW †	64 kW †	35 min	360 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

MG MG4 Electric 51 kWh

1.5 / 5

247 km

2 h 15 min

15 min

104 km

57 min

214 km

1 h 57 min

15 min

90 km

49 min

304 km (3 h 1 min)

189 km

1 h 43 min

15 min

80 km

43 min

268 km (2 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

351 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

304 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

268 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

MG MG4 Electric 51 kWh (MY22-25)

Wichtige technische Daten

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite